ハーレーダビッドソンから見る年次改革要望書（別名「年次内政干渉書」）について

現在の二輪の出荷台数はバブルの頃の１０分の１だそうです。
しかも４台のうち１台はハーレーとか・・・
金持ちオジサンが主な購買層になり、若者はバイクも買わないのですかね。
個人的にはビッグスクーターは売れているように見えるのですが。

本題です。
年次改革要望書とは、毎年１０月に米国が国益の追求心を丸出しで、日本へ出してくるリクエストです。
日本からも米国に対して出してはいるのですが、真剣に対応されているのかは不明です。

これは相互経済発展のため、お互いに建設的な要望を出すという建前になっていますが、実際は違うようです。

まあ、日本政府は何をするにも慎重過ぎて、忘れた頃（必要が感じなくなってから）に変わっていくこともあるので、日本人にとってメリットが有る内容なら歓迎です。

例えば、高速道路の自動二輪の二人乗り解禁や、大型二輪の免許取得のハードルが低くなったことは、ハーレーダビットソンを売りたいアメリカの思惑によってです。
ハーレーを買うか否かは個人の自由なので、上記の規制緩和はメリットですけどね。
※日本はアメ車に特別な関税をかけていないのに、たいして売れないという実績があるので、好きな人だけ買う流れは変わらないと思います。

残念な方ですが、何と言っても郵政民営化でしょうか。
個人的には直接の影響は無かったのですが、民営化は米国の要望書に書いてあったことなのですよね。
民営化し、郵便貯金として眠っていた巨額のジャパンマネーを投資に向かわせる思惑なのです。
投資って、根本を辿っていと米国に拠点を置く会社に行きついたり、そうでなくとも世界経済は米国の影響を多大に受けるので、結局は彼らに操られていると思います。
素人が欲をかいて投資に手を出した末に失敗し、ライブドア事件の時のように、責任転嫁するのは止めましょうね。見ていて痛いので・・・（儲かっていたら、不正をしてても文句は言わないのでしょ？）

実際のところ、既にかなりの額が流出しているようですよ。
投資をすれば経済が活性化するというのもありますが、上記のように「黒幕」がいるのは不健全な状態です。
国民の貯金が目減りするということは、国家としての信用力も落ちるということなので、その不利益は後ほど自分自身（国民）に戻ってきます。

僕がワアワア言っても、変わるわけではないのですけど・・・

この要望書は、時の総理大臣である宮澤ヨーダという人が、ビル・クリキントン大統領と決めた制度ですが、ビリーは民主党なので、日本よりも中国が大好きな人なのですよね。

日本よりも中国を大事に考えるところからのリクエストを真に受けるのはどうかと思います。

アメリカも久し振りの民主党政権で、世界的に不況な現状では、今年の要望書の内容が怖いですね。
もしかしたら日本もポッポ民主党政権になっているかもしれませんし、中国が大好きな民主党同士で手を組んで、恐ろしいことをするのかもしれません。
※この要望書に沿って、日本の方向性が決ってしまうので、結構重要だったりします。

また固いこと書いちゃった～。
頑張って政治屋から政治家になってね。
全てを捧げるくらいの覚悟がなければ逝って良し(-。-)y-゜゜゜