油温

トンカツなどの揚げ物を食べる時は、フレッシュな油を使っているお店じゃないと胸やけや胃もたれしてしまいます。
見た目よりも遥かにデリケートなんです、心も身体も（笑）
なんでも食べる、ただのデブではありません（*^_^*）

そんな軍曹に関する豆知識は横に置いといて、ＦＤ３Ｓの油温について考えてみました。
油温は高すぎると危険なのは周知の事実で、神経質になっている人も多いでしょうけど、低すぎるのも良くないようです。
水温の８０℃以下は「暖機中」と思っていますが、油温はどうなのでしょう？
１２０℃を超えると、オイルの組成が崩れ始めますが、低すぎると粘度が高くなりメタポンの噴射や潤滑に悪影響があるのでしょうか？
一般的には低いと抵抗になるのは理解していますが、ロータリーエンジン独特なことがあるのかなと思いまして・・・
僕の車はサーキットで全開にしている時は水温も油温も問題無いのですが、高速道路を巡航していると油温が６０℃まで下がってしまいます。
低いよな～と漠然と思っていましたが、じゃあ理想の下限値は何度なのだろうと思いました。
水温と違って、油温は温度変化が激しいですが、サーモも抜いていないし大丈夫なのでしょうね。

と思うだろ。
↑ちょっと使ってみたかったｗｗ