ロンリードライブ

新生エンジンになったので最初は弟子を乗せたいと思ったのですが、車に興味の無い人はそういう心理は分からないようです・・・
「夜中に出発するのは　ちょっと・・・」とバッサリと切り捨てられましたｗ

東北に向かう予定でしたが、急遽の宿泊先確保は難しいので、西へ向かおうと思いました。
目的地は鹿児島県です。
理由はありませんが、車で自走していける限界だからです。
ちっさいですが武勇伝にもなりそうですよね？（＾－＾）

金曜日の深夜に無料車検場を避けて東名に入ります。
4.7ファイナルの2,000回転縛りでは速度が出ませんが、動かざる事山の如しで左車線をキープです。
乗用車はいいとして、トラックドライバーの人には申し訳ないなと思いました。
抜き去るのも大変でしょうし・・・

出発の１時間前に「西に行こう」と思い付いたので、ほぼノープランです。
名古屋でモーニングを食べて、昼は道頓堀で串揚げを食べて、午後は姫路城を見て、夜は広島で一人称が「うち」という女子のいるキャバクラで遊んで・・・
って所までは考えたのですが、その時点でスケジュールが破たんしていますよね。
そのペースで鹿児島まで行ったら、月曜日に出社が出来ない(；一_一)

あと名古屋をなめていました。
簡単な通過点で「名古屋IC」で降りれば良いと思っていたのですが、環状とかあったりして思わず迷いそうになります。
名古屋って都会なのですね。

迷いそうなので名古屋でモーニング計画は却下して、無事に伊勢湾岸道路に入り大阪を目指します。
三重県内に入ると事故渋滞です。
時刻は既に９時を過ぎていたので、日差しが強くなってきました。
事故渋滞は１８ｋｍで通過までは２時間と案内板に書いてあります。
「こんなペースだと広島でキャバクラに行けないジャマイカ！」と憤りを感じていたら、ボンネットの穴から煙が出て来ました。
大至急路側帯に車を寄せて点検してみると、タービン下側のオイルラインから滲みがあり、モア～と煙っています。
エンジンを作ったばかりで萌え系は嫌だったので、タービンのエキゾースト側に口で「フ～フ～」と息を吹きかけました。
渋滞している車から「何事？」って感じでこちらを見てくるのですが、クールなフリをするのが大変でしたｗ
タービンが冷えるまで待ってから、増し締めをしてパーツクリーナーで綺麗にします。
でも、再び渋滞にはまる勇気は無かったので、２ｋｍ先の鈴鹿ICで降りて上り線に乗り変えました。
道頓堀も広島のキャバクラもどうでもいい。
取りあえず萌えないでくれと願い、油圧をかけないように東京を目指したのでした。
ボンネットの穴から火が見えたら速効で消せるように、４リッターの水と消火器で鎮火させるシュミレーションもばっちりです。
エンジンが爆発する夢が予知夢にならないことを祈り、弟子がこの旅に同行しなかったとこに感謝しつつ、ヒーター全開（匂いで火災を感知出来るように）にして帰って来たのでした。

エヌワンさんの所に到着して点検してもらったら、症状は直っていました。
キャバクラに行こうとしたのが良くなかったのかな～？・・・
軍曹号は女か？