My FD is reborn.

都会住みなので移動は公共交通機関で問題はありませんが、そろそろサーキットを走れる車が欲しいな～と思ったら、なんと僕もRX-7を持っていました(笑)

だって、僕自身は千葉の端っこから東京の端っこに追い出されたけど、住まいの近くに駐車場が無いので３０ｋｍも離れたところに未だに置いてあるのですよ。
遠距離なんとかで長続きするのは大変ですよね。
時々存在を忘れてしまうというか、見なかった事にしようとか、マジメに考えたらまたお金がかかるからイヤと考えていた僕は中途半端なダメ人間です・・・

今回はそろそろ復活させないとFDが土に還ってしまいそうだったので、一念発起してみました。
仕様は時代の流れに乗ってエコ化するべく、ターボチャージャーをトラストのT－７８・３３DからCCさん譲りのTO-4EROにダウンサイジングしました。　これで燃費も良くなるはずですよ。ね？ｗ

軍曹号は平成４年生まれで成人したはずなのに、僕のやせ細ったスネをかじってきます。
入庫する直前は、ブレーキパッドが固着してディスクに張り付いているわ、マスターなんとかは抜けているわで走るとギシアン状態でした。

最低減の作業だけをやってもらい、なんとか一括で支払いを出来たから良かったものの、足りなかったら皿洗いかKiyoさんローンを借りるところでしたよ。　Kiyoさんの追い込みは怖そうだから最後の手段なのですよね。利用しなくてすんでホッとしています（*^_^*）

復活した軍曹号に乗ってみた印象としては～・・・
下からモリモリと来るわ～！
これはもう出来ちゃうかもわからんねって状態です。


今後の修理予定は・・・（走行予定じゃないところが少し寂しい）
燃料を入れても入れても反応しない燃料計と、ビクンビクンと針が勝手に動いちゃうの的な反応をするタコメーターをなんとかする。まあメーター全部かな。
塗装関連の優先順位は緊急性の高い物から、ボンネット→リアハッチ→ルーフ　これらが終われば全塗装完了。三年越し？

軍曹号の本体であるワタクシの方も登山でバリバリに鍛えているので、体重こそ殆ど変わらないものの、体脂肪率とか比重とか悪玉コレステロール値とかが少し改善されたような気がします。

あっ、ちなみにスポーツ心臓になりました。　きっとタイムに反映されるはず(*^^)v
やる気が出てきたわ～！