筑波でギアが入らない症候群への対抗策

先月、筑波を始めて走りましたが、ヘアピンでギアが入りませんでした。
それまではスコスコ入っていたので、横Ｇによるエンジンとミッションの揺れが原因と推測します。

皆さまからも、改善のアドバイスをいただきましたが、ようやく方向性を見出しました。

①エンジンマウントをリジット化（アルミ）する。
　これは部品代が約３万円、工賃が１万５千円かかります。
　今回は藤田エンジニアリングのものを選択しました。　　車の振動増加は覚悟済み。

②強化ＰＰＦに交換する。
　これは縦方向の入力対策なのですが、①にて解決しない場合は早期に実施します。　クラックが入っている場合も多いらしいので・・・　　　近場のＲＥ雨宮か、メーカーズから取り寄せかで検討中。

③デフマウント強化
　エンジンマウントのように、熱で溶けたりはしないと教えてもらいましたので、ウレタン製で①②のあとに実施する計画です。

一気に交換すると、何が良いのかわからないので、順番にします。

とりあえずは、こんな感じかな～。

※筑波走行後にバックギアが非常に渋くなり、ギアオイルを交換するも余り改善せずでしたが、何故か最近は入りやすくなって来ました・・・　ドウシテ？

写真は先日のロータリーイベント＠ＳＡＢ千葉長沼のＲマジック製作「スピードマスター」のＦＣ３Ｓです。