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１１日は車三昧でした。

まずは、エンジンの圧縮測定です。

世の中には知らなくていいことも多々ありますが、そんなものこそ興味津々になりますよね。　　　で、今回は多少躊躇しつつも、エンジンコンディションを知るために必要な情報なので、やってきました。

結果は惨敗・・・

いや、勝ち負けではないのですけどね。　　気分的にはリストラ宣告な感じですよ。

詳細は整備手帳に書いてますが、フロント側の平均が５．６で、リア側の平均が６．３３ですよ。　奥さん！！

僕の記憶では、平均数値が７．０を切ったり、前後の差が１以上だとアレをしなくちゃいけないのですよね？

そんな結果を見てもカラ元気の軍曹を気の毒に思ったのか、社長さんが「低圧縮ローターかもよ。」とか、「気温条件で変わるからさー。」とかフォローしてくれた本日の午後・・・

まあ、しょうがないっすよ。　　形あるものみな壊れる。　　愛は形が無いから信じられるのさ・・・（泣）

そのあとはＳＡＢに駆け込み、オイル添加剤を食い入るように見てました。（笑）
リキモリは一時的だしー、実績のマイクロロンか？、いや、最近評判のいいメタライザーだな。　等々・・・

うん、辛いことがあった時には体を動かして忘れよう！！　　　ということで、ＳＡＢのＰ内にてリアピラーバーの取り付けをしました。　　　家の駐車場だと自分に甘えて、休んでばっかりですからね。　　背水の陣です！！

いやー、これいいっすね！！

こんな棒１本なのに、体感できちゃうなんて、よっぽどボディーが疲れていたのかなー。　　補強チューンにはまりそうな夕方でした。

写真は今日の僕の気分です。　　全面結氷の諏訪湖