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軍曹号は３月第２週にドック入りします。

と思っていたら、この週は山形県にいるのですよね・・・

まだまだ先と思っていたら、時間はすぐに過ぎて行くので、意志を固めなければなりません。

で、結論はパワーＦＣでいきます。

Ｖ－ＰＲＯはＰＦＣ以上にチューナーを選ぶものですし、やはりコマンダーでピコピコを見てみたいのです。

ＰＦＣでも必要にして充分な性能を持っていますし、そろそろ追加インジェクターの呪縛からも逃れたいのです。（レビックやシュミレーターは既にトラストでもケアできない）

なので、Ｖ－ＰＲＯじゃなきゃだめという理由は消えました。

アドバイスいただき、ありがとうございました。


以下が今回の予定メニューです。

①エアコン修理　→　そろそろエアコンというものの恩恵に預かりたいし、夏に誰も同乗してくれないのは、切ない・・・

②エンジン載せ替え　→　自己申告サイドポートからポート段付き修正に。

③ステアリングのシャフト？が錆だらけなので、ついでに交換

④追加インジェクターからメイン大容量インジェクターに変更

⑤社外ブローオフバルブは必要無いなら外す。

⑥メインインジェクター制御にあたり、燃料レギュレーターを導入

⑦エアクリーナー　→　型落ちのエアインクスからＨＫＳのパワーフローに変更

⑧ラジエーター固定　→　無駄にでかいエアインクスが干渉して、ラジエーターがフローティングマウントになっています。　　なので、きちんと固定。

⑨追加メーター　→　古い機械式メーターから電子式に変更（ドナーから移植）

⑩マフラー　→　ドナーから移植するか検討中。（３０４ＭＡＸが好き～）

⑪燃料ポンプ　→　現在のニスモからボッシュへ（ドナーから移植）

⑫遮熱　→　タービンとマニにバンテージを巻いてもらう。

結構、大変そうかも・・・

まだ、肝心のセッティングをお願いするショップ選びで迷ってます。