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１３Ｂ破壊工作中の軍曹です。　　こんばんは。

作業をブログで公開しておりますので、そっとアドバイスを頂けたり、逆に僕の方から強引に教えて攻撃をしています。(笑)

で、ですね。

早くも最初の難関にぶつかりそうです。

現状の写真

フライホイールは外れているので、当然５４ｍｍの巨大ナットも外れています。

僕はこれがラスボスかと思い、”迂回作戦成功～！！”と思っていたのですが、どうやら世の中？マツダ？バンケル博士？はそんなに甘くはないようでして、フロント側のエキセンプーリーボルトというのが真のラスボスのようでした。

なんだかドラクエみたいですが、経験者の方は口を揃えて「奴は手ごわかった・・・」と言われています。

しかもフライホイールの無い今、リア側を回り止めのために固定する手段もなく、小さな脳みそをフル稼働させて考え中です。

明日、晴れていたらエンジンを見て確認する事項。

１．カウンターウェイト（以下Ｃウェイト）を手に入れて、それを回り止めにすることはできるのか？

２．Ｃウェイト無しでフラホと５４ｍｍナットがあれば固定できるのか？

３．Ｃウェイトとフラホが無くても５４ｍｍナットがあれば固定できるのか？

４．他の妙案を検討

あ～、早速挫折警報が鳴ってます・・・