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最近の車はメインテナンスフリーで凄く便利だと思っていたのですが、やっぱり機械は機械なのですね。

出張先でバッテリーが上がりました。

原因は不明ですけど、キーレスエントリーも反応せずに、ドアも開きません・・・

FDやロドスタはアナログバリバリなので、キーレスの車がバッテリー上がってしまうとどうして良いか分りません。

とりあえず、ダメもとでドアノブを引いてみたり、解錠するボタンを触ってみましたが全然ダメ・・・

二つの方法しか試していませんが、既に万策尽きた感じです(苦笑)
会社の車ですから窓を割ることもできないですしね。

鍵が無いって不便だな。
この玉子の出来そこない（キーレス）みたいなのが電池切れなのかな？

そう思い、色々弄っていると、なんとマスターキーが出て来ました。（驚

よし！　これで車内には入れるぞ。

暑い車内に入り、マスターキーを使ってエンジン始動を試みるも、ウンともスンとも言いません。

バッテリーは確かトランク内だったよな。

トランクを開けようと思い、車の後ろに廻ってみると鍵穴がありません。
車内のトランクオープナーも電動らしく、無反応・・・

あ～、メンドクセ。

どうしたら良いのか全く分からなくなったので、車の説明書を暑い中で読みました。
そうすると、V３５のバッテリーはフロントにあることが判明。
ボンネットを開けて確認すると、やっぱり車自体のバッテリー上がりです。
※僕の中ではR３３の印象が強く、スカイラインのバッテリーはトランク内だと思っていました。

バッテリーの場所は判ったとして、ブースターケーブルはトランク内です。
トランクが開かないと、意味なしです。

更に説明書を読みあさります。暑い中・・・

バッテリー上がり時のトランクの開け方が書いてあるページが、ようやく見つかりました。
「後部座席のトランクスルーを開けて、手を入れて頑張ってオープナーを探して、優しく引っ張る。」（意訳有り）と書いていました。

で、トランクオープナーの場所がさっぱりわからないので、暗い穴に手を突っ込んでお触りすること約５分。

ようやく解錠に成功しました。

お目当てのブースターケーブルを用意し、マイベストスマイル＆汗（苦労醸し出し）で近くにいたドライバーさんにヘルプしてもらい、エンジン始動です。

本当に苦労しましたが、収穫もありました。

V３５のボンネット裏に「ADVANCED FRONT MIDSHIP」って書いてありました。

FDと一緒みたいです。信じられんけど・・・