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ヒール＆トゥとハンドル捌きも、なんとなく出来てきました。
練習のための練習だと飽きてしまうので、そろそろ別な課題を考えています。

まずは「一定回転数でのシフトアップ」です。

周りの友達は、そんなことを考えたこともないように、「ピーピー」と言わせてる人が多いです(笑)
僕の車はナイスなエンジンで御近所でも評判の音質なのですが、オーナーに似ず遠慮を知らない音量なので、「ピー」が聞こえません・・・

シフトタイミングライトの導入は決めていますが、自分の感覚も磨いたほうが良いと思っているので・・・（現状のなんとなくシフトアップを改善）

次に「アンダー対策」です。
自分なりにブレーキを残して、曲げるブレーキを心掛けているのですが、なんかイメージじゃないのですよね。

足が突っ張っている気がするので、早急に足交換をしたいのですが、色々と物入りでして厳しいです・・・
足交換の際には涙を飲んで車高も上げようと思っています。
エアロが無いのでカッコ悪くなっちゃうけど・・・

現状で出来ることは、いつもより高い速度でコーナーに進入してみるということでしょうか。
それでリアが出れば儲けもの。　出なかったらまた悩もう。

あと、心構え的なことですが、「１走行１スピン」です。
皆さんご存じの通り、僕はとても真面目な上に手堅く慎重で、女子と一緒の部屋になっても寝てしまうような草食系男子なので、どうも攻めの姿勢が足りないのですよね。
タイムは安定していますが、これは車の限界を極めているのでは当然なく、小さくまとまっている気がするのです。

ここは一つ「荒くれ者」になってみようと思ってます。
具体的には、ハードコアパンクを大音量でかけて走ってみます。
車からのインフォメーションなんて無視です。
荒くれ者なら気にしないはず。

切れたナイフになります・・・（*^_^*）