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見た目はイカツクなりますが、吸気温を下げる効果はどうなのか疑問に思っています。

隙間風くらいならノーマルカバーに戻そうかなとも考えていますが、まだ外さない理由としては強烈に効果が有るのではないかと思うからです。
何故かと言うと、画像の通りにボンネットの右側が浮き上がっているのですよね。

でもインテークから奥を覗くとリトラの太い骨格がど真ん中で邪魔していますし、空気は流れやすい方に流れることを考えると、小さな穴に入るよりは殆どがボンネット上面をすり抜けるような気もしています。

浮き上がったボンネットは建付けが悪いだけ？(笑)
もしくはインテークに入ってもリトラの骨格に当たり、ボンネットを押し上げて上面に逃げている？
※ちなみに最高速アタックとかはしてません（*^_^*）

可能ならば走行中のエンジンルームに入って、実際に見てみたいのですが、狭そうなので何らかの別な方法でモニターしてみたいと考えています。

肝心な吸気温度はパワーFCでモニター出来ますけど、ライトの後ろ位もモニターしてみます。

ここまで書いてなんですが、温度計じゃなくて風量計の分野ですかね。これ・・・
いや、冷えていれば風が入って来ていると考えて、丸く収めますか(笑)