gunsou1973のブログ一覧

週の始めの月曜日に書いてます。
皆さん、元気ですか～～！？
僕は眠たいです（笑）

さて、金曜日は午後９時から翌午前５時までゲームをしてしまい、土曜日は頭痛とともに過ごす羽目になってしまいました。
平日の夜はゲームが出来ないとは言え、休前日も無理をすると良くないですね(+o+)
外出する気にもなれないので、しょうがないから土曜日夕方までゲームをして過ごしました。
二日酔いには迎え酒と同じ理論です。

夜は作業の予定があったので、ゲームを途中でセーブして出発です。
車高調を入れ替えたので、アライメント調整です。
いつもは２年に１回と言う真剣味に欠けるペースですが、シーズン前に取り直す予定なので、今回は安くて助かる「ＫＴＳ一之江店」にお世話になりました。

福引みたいなものがあり、当選したらアライメント調整料金が無料になるのですが、今回は外れてしまいました。
それでも１０，２９０円なので安いです。

フロントを９．５ｊ＋１２のホイールにしようか迷いましたが、純粋に足の効果を体感したかったので従来の９ｊ＋３８でお願いしました。（頭痛のためにタイヤ交換をするのが面倒だったのも少しだけありますｗ）
サーキットでどう変わるかは走ってみないと分かりませんが、街乗りだと内側が減りそうなキャンバーです。
遠乗りはレンタカーと決めていますし、そんなことは気にしません。

帰り道の途中に中速コーナーがあり、普段は３０キロ＋αくらいで危険が危ない信号を受信してしまうのですが、４０キロ＋αで進入してもまだ余裕がある感じです。
今までは、硬いだけで動かない足（強化固着スタビ）だったので、一気にリアが流れそうな気がして怖かったのだと思います。
今回のは粘るというか踏ん張る感じです。
サーキットで純正足みたいにロールしたらどうしようという危惧はありますが、さすがに１６キロのバネレートだと底付きもしないだろうし、トラクションをかけるためには正解なのだと思います。
柔らかく感じるのは正直言って嫌だけど、「硬い＝偉い」ではないと考えを変えないとな～・・・