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先日参加した結婚式のパンフレットに書いてあったことについて考えさせられました。
その人はＺ３２×２台と３３ＧＴ－Ｒに乗っていた（今はファミリーカー）のですが、良くある結婚までの変遷で車の紹介もなされていました。
白い３３Ｒの下に、「名機ＲＢ２６　但しビビりで最後まで踏めず・・・」とコメントが書いてありました。

その人はサーキットを走らず、普通に乗っているだけだったので、ポテンシャルを出し切れるわけはないとは思っていました。
公道で全力疾走なんてことは、命がいくつあっても足りないですよね。
峠をパトロールしていた時代に痛感しました。
上手いから事故らないって言うこともあるでしょうが、逆に事故らないから上手くなっていくとも言えると思います。
公道だと、クラッシュ即デッドですから、マイペースで運転に慣れるのが良いと思います。

話が逸れました・・・
僕はサーキットを走っていますが、ＦＤの潜在能力の３割も出していない気がします。
ポイントポイントではアクセル全開に出来るところもありますが、アクセルの踏み始めが遅かったり、ブレーキが早かったり、コーナリングでビビったりと未熟極まれりという感じです。
ＦＤはもっと速く走れる気がするのですが、僕が足を引っ張ってます(；一_一)

１コーナーと２ヘアのブレーキが凄く苦手ですし、８０Ｒで全開なんてノーサンキューだし・・・
まあ、殻を破れない＝クラッシュしないと言う事なのですが、タイム的には伸びません（泣
そこで、今年の目標は「ＭＯＲE　ＭＯＲＥ」としました。
一部で流行った漏れ漏れではありません。モアモアです。

もう少し早くアクセルを踏む。
もう少し長くアクセルを踏む。
もう少しブレーキを我慢してみる。
もう少しアウト側までコースを使う。

一気にやると事故りそうですから、マイペースで練習して行きたいと思っています。
まずは８０Ｒをアクセル全開♪
想像しただけで怖ええええええええええ・・・

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