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ＡＰＩ規格の変遷
※ＡＰＩは米国石油協会のことです。









ＳＡ→１９２０年代（軽負荷エンジン車）　無添加油
ＳＢ→１９３０年代（軽負荷ガソリンエンジン車）　耐焼付性、酸化安定性、腐食防止性を付与
ＳＣ→１９６４年（１９６７年型車まで）　デポジット抑制、摩耗防止性、防錆性を付与
ＳＤ→１９６８年（１９７０年型車まで）　従来の性能を強化
ＳＥ→１９７２年（１９７９年型車まで）　酸化安定性、熱安定性、防錆、・防食性を強化
ＳＦ→１９８０年（１９８８年型車まで）　ブラックスラッジ防止、各性能を強化
ＳＧ→１９８９年（１９９１年型車まで）　各性能を強化、ディーゼル性能（ＣＣ）を持つ
ＳＨ→１９９２年（１９９６年型車まで）　要求性能はＳＧとほぼ同等、認定試験を導入
ＳＪ→１９９７年（２０００年型車まで）　高温デポジット、ゲル生成などの抑制を強化
ＳＬ→２００１年（２００３年型車まで）　酸化安定性、清浄性、動弁摩耗防止性の強化
ＳＭ→２００４年（全てのガソリンエンジン車）　熱・酸化安定性、使用油の低温流動性の強化

ＳＮ（ＳＮ／ＲＣ）→２０１０年１０月１日（全てのガソリンエンジン車）　（ＳＮ）低・高温デポジット性能、シール適合性の強化　（ＳＮ／ＲＣ）低・高温デポジット性能、触媒被毒防止性能、ターボコーキング性能、Ｅ８５エマルション性能、シール適合性の強化
※ＲＣ＝Ｒｅｓource Conserving（省資源）

１９２０年代ってとこが凄いですね。