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今度の週末は三連休。

土曜日の夜に出発し、日曜と月曜はＪＤ－ＳＴＥＲのドラッグレースに参加します。
ＪＤと言ってもヒロしゃちょが大好きな女子大生ではありません。

むか～し、ＺＸＲ４００Ｒ＋ＮＯＳ（７０馬力くらい）で走った時には１１秒半ばだったので、今のＳ１０００ＲＲ（１９０馬力くらい）ならストックでも９秒ケツは出るはず。

スタートが命のドラッグなので、乗り手がヘボなら１０秒半ばってところだと予想しています。
結果によって、それなりに乗れたかヘボだったかが判断できるでしょうｗ
９秒半ばはまず無理。　１１秒台なら吊ってきます・・・

タイヤの空気圧ってどうしたら良いのだろう・・・？
普通のラジアルなので、ちょい落としだけだったような気がしますけど・・・

今回の遊びが終わったらタイヤ交換をしなければいけないのだけど、もう少しバイクに慣れたいのでツーリングタイヤにする予定です。
そこそこ乗れて来たらピレリのスパコルにしちゃう予定。
８月初旬に納車されたばかりなのに、タイヤの寿命が短すぎて切ない。。。

運営に確認したところ、うちのバイクだとワイヤリングはオイル関係の所だけでＯＫとのことでした。
だってノーマルだしね。　気楽でいいな～　ノーマルは（*^_^*）

６日の午前中は世田谷の交通安全センターで警視庁主催の講習を受けてきました。
今のところはノーマルなので、MRAスクリーンの末端処理だけで問題無しです。
集合時に指導員から車両チェックが入るのにはドキドキしましたけどね(笑)

お作法として言われたのがヘルメットは落下防止のためにヘルメットフックにかけるか、地面に置くということです。世間一般ではミラーにかけますが、まあ基本事項には違いありません。
発進前に（目視で）後方確認は必要ですが、乗車前にスタンドを上げるようには言われませんでした。
教習所では乗車前にスタンドを上げますが、これって立ちごけの危険ありですよね。なんの意味があるのだろう？スタンドセンサー（エンジン切れるやつ）が無かった時代の名残だと思われます。
白バイ隊員が数人いたり、ベテラン指導員（何者？白バイOB?）がたくさんいるので、やましい事はないけれども緊張はしますね。何度かサインと募金を求められた事がありますので・・・ｗ
指名手配中の人は参加を見合わせた方が良いと思われます。

事前の車両チェックでは「ねんおしゃ　ちえぶく　とうばしめ」というラーメン二郎の呪文のような事を教えられました。
ねん→燃料、お→オイル、しゃ→忘れたけど車体？、ちえ→チェーン、ぶく→忘れた、とう→灯火類、ば→忘れた、しめ→ナット等の緩みチェック
まあ、忘れた項目もありますが、普通の日常点検ってやつでした。

そして走行ですが、まずはブレーキ技術からです。
と言ってもコーナー進入時にはブレーキを少し残した方が良いとかではなく、安全に急制動する練習です。
僕はブレーキの握りが甘いと言われました。
普段は「急の付く運転はするな」を心掛けているので、いきなり「急」をやれと言われても力加減が分かりませんｗ

でも、リアブレーキだけの急制動は効かないというのが分かりましたし、フロントだけだとバランスが崩れるというのを体感できました。
まあ僕のバイクは基本的に前後連動ブレーキなので割と普通でしたけど。（ABSを切ってみたら良かったと後悔）
今回はフロントブレーキだけの急制動でもリアが浮くほど出来なかったし、ABSを効かせる事すらできなかったのは残念でした。

次はパイロンスラロームですが、うちのバイク向きでは無かったのでゆっくりと通過。
一本橋は余裕のよっちゃん。　スネーク一本橋もまあまあ。
凸凹道は大型免許を取る時にやったことがあるので問題無し。
で、千鳥走行という、極低速で右に曲がったり左に曲がったりして指定場所を通過するプレイがあるのですが、バイクを傾けてはいけないし、スーパースポーツバイクはハンドルが大きく切れないので特に苦労しました。ここはスーパースポーツの場合は大回りで良いようです。
８の字は問題無し。
その後のスネーク凸あり一本橋はちょい難かな？
狭路Ｕターンはハンドル切れ角的な問題で大回りです。
狭い所では安全の為にバイクを降りて押した方が良いと指導員に言ってあげたかったです(笑)

そしてようやくコースを走れるようになったのですが、これとっても楽しいですね。
大型教習中の時からコースを思いっきり走ってみたかったのですが、やっと願いが叶いました。

可能な限り速く走って良いのですが、それはそれで難しいものです。
バイクを右に左に振り回さないといけないのでスポーツって感じでした。

ここでもＶ字などの小回り系は苦手でしたけど、そういうバイクなので仕方ないですね。
ジムカーナみたいにアップハンドルにすれば良いのでしょうけど。
午前中だけでしたが、みっちりの内容なのでお腹いっぱいです。
１日通しだと厳しいかも。

参加するために必要なのはたったの２００円とやる気とバイクだけ。スーパーカブでもボスホスでもＯＫです。
また参加してみたいと思います。
自分のバイクでの参加は転倒のリスクもありますが、慣れ親しむには最短ルートだと思います。
公道では出来ない練習も多いので・・・

http://www7.plala.or.jp/komanosuke/lecture3.htm