シビックタイプＲユーロ（走行編）

レンタカーのシビックタイプＲユーロ（ＦＮ２）、今度は肝心の走りの方を見てみましょう。

いつもの通り、あくまで素人である私の視点によるものです。

まずドライバーズシートに座っての第一印象は「アイポイントが高い」。

ＣＲ－Ｚに乗った際は「普通」と感じたので、こちらの方がきっと高いのでしょう。

そして「室内幅が結構広い」「シートのホールド感がかなりある」。

うちのクルマはノーマルシートばかりですが、こういうホールド性の高いシートも悪くありません。


その分乗り降りがしにくいので、乗降時にシートをいちいち後ろにさげることになりますが、普段からＦＣ君やビートでも同じことをしているので、特に面倒ではありません。

ただし、背中部分の形状が私に合わないのか、長時間運転した際には腰の部分に多少疲労感が出ました。

その他、視界や操作系に違和感を覚えるものはなく、ペダルレイアウトもごく自然。
特に運転しにくそうなところはなさそうです。

ではエンジンスタート。
先日も書きましたがこれは違和感アリ。キーを回すのとエンジンボタンの併用は、ちょっと面倒です。

それにＧＴ－ＲやＢＭＷはボタンをポンと押せばかかりますが、その感覚だとセルが回る時間が足りないみたいです。
こちらはもうちょっと長めに、ちょうどキーを回すのと同じくらいの時間押す必要があります。

エンジンがかかりました。
「オヤッ、ほんとにエンジンかかったの？」と思うくらいアイドリングは静かです。
これは意外でした。遮音もかなりしっかりしているのでしょう。

それでは発進。
走り出してすぐに感じたのは、乗り心地がいいこと。

４ドアのタイプＲ（ＦＤ２）には乗ったことがないですが、「バキバキの固さ」という話をよく聞きます。
それに対してタイプＲユーロは適度にやわらかく、不快感はありません。

そしてエンジンの扱いやすさ。
スポーツエンジンでも低速からトルクは充分ありますので、ギアチェンジやクラッチミートに特に気を使う必要がないどころか、相当ズボラな運転も許容してくれます。

例えば間違えて３速に入れても発進できてしまいますし、６速30km/h、900rpmからでも異音もなく加速していきます（もちろんゆっくりですが）。

この辺りはエンジンの制御が昔と全然違うのでしょうね。
普段低速トルクが全然ないＦＣ君に乗っていることもあり、街中での使い勝手は段違いに良いです。

そしてシフト。こちらもなかなか良好。


やはりＦＦ車なので、ビートやS2000のようなダイレクト感には欠けますがが、ストロークも適度でシフトチェンジするのが楽しい。

街中で使用する3000～4000回転くらいまででも充分加速とシフトチェンジを楽しめます。

一つだけ気になると言えば、リヤの視界でしょうか。


真ん中にスポイラーが横たわっているので、後方の視認性は良くありません。


次に高速ステージへ。


100km/h走行時のエンジン回転は3,200rpmとかなり高め。
なので決して静かではありませんが、不快な音ではないのであまり気になりません。

もちろん安定性にも問題なし。
追越しの際は５速でもいいですが、４速までシフトダウンすると、気持ちよい加速が得られます。
高速では「ただの１．５Ｌ」となってしまうＣＲ－Ｚとは動力性能の余裕が違うので、こちらの方がはるかに楽しいですね。

最後にワインディングへ。


ここがこのクルマの本領を発揮する場所でしょう。
エンジンは3000～4000回転でも結構いい音はしているのですが、5,500回転からはさらに勇ましくなってきます。

ただS2000の場合は6000回転ぐらいからグワッっとトルクが盛り上がり、カムが切り換わるのが明確に分かるのですが、タイプＲユーロはそこまで劇的には変わりません。なのでS2000の方が刺激的ではあります。

が、それが問題というわけではなく、高回転まで気持ちよく吹け上がるのに変わりはありません。
リヤサスの作りがＦＤ２とは違うようですが、ワインディングを多少飛ばすぐらいでは私には違いは分かりませんし、ノーズも素直に入るのでこれで充分です。

こういうところで２速、３速でブンブンエンジン回して走るとほんと楽しいです、このクルマ。

というわけで、全体としてかなりいいクルマでした。
何と言ってもエンジンがいいですね。


運転して楽しいクルマか否かの半分くらいはエンジンの出来次第だと思いますので、エンジンがいいと一般道、高速、ワインディング、とどこを走っても楽しめます。

なので、クルマを１台しか所有できない環境にあったら、このクルマはかなりいい選択かもしれません。

後席も実用になりますし、荷物もそこそこ詰めます。
操作系も軽くて乗り心地もいいので、なにか我慢を強いられるようなところはありません。
つまりごく普通の実用ハッチバックとしても使用できます。

そしていざとなれば、スポーティーな走りを披露してくれます。
結構気に入りました。（＾＾）