ひとつ謎がとけました

「最近ブログを更新していないような気がするなあ」と思っていたら、いつの間にか３週間も経ってしまいました。

原因は仕事で疲れ気味なのが一番ですが、近くの買い物ぐらいにしかクルマに乗っていないので、あまり変化がないこともあります。

このまま放置プレイもありかと思いましたが、訪問される方もわずかながらおられるようなので、今後もボチボチ更新していこうかと思っております。

さて、本日はプリウスについてのお話です。
旧型プリウス（20型）にはレンタカーで何度も乗っているのですが、その度に疑問に思っていたことが一つありました。

それは燃料計。

10個の目盛があるのですが、この１個目がなかなか減りません。
他のクルマでも50kmくらいは全く針が動かないクルマもありますが、プリウスは100kmを優に超えても動きません。

そして200kmを超えた辺りでようやく１目盛減。
その後は90～100kmぐらいで１目盛減ります。


プリウスの燃料タンクは４５Ｌなので、１目盛は４Ｌぐらいにセッティングしてあると推測します。
北海道での燃費は22～23kmなので、90km～100kmで１目盛減るのは計算に合います。

ということは、メーターがおかしいのか？
イヤ、何回も乗ってますがいつもほぼ同じです。
では、１目盛目のセッティングミスなのか？

それと4年前に北海道を３日間で約950km走った時も、２目盛分残ってました。
これだと1200kmぐらい走れてしまうはずですが、４５Ｌタンクでは無理なはず。

「なんか計算が合わないなあ」
というわけで、これまでモヤモヤしたものがありました。

そして本日、本屋でクルマ雑誌を立ち読みしていたところ、ある記事が目に留まりました。

それによると、「20型プリウスの燃料タンクは公称４５Ｌだが、車体を傾けたりして空気を抜きながら入れると、最大６０Ｌ近くまで入る」
とのこと。

「そうだったのかー！」w(゜o゜)w

これで納得です。
おそらく普通に給油しても５０Ｌくらい入ってしまうのでしょう。
１目盛が４Ｌであるとすると、公称４５Ｌタンクなら残り４１Ｌで９目盛目になるくらいにセッティングしてあるはず。
５０Ｌ入ったとすると、９Ｌを消費するまで最初の目盛が減らないので、22km×９Ｌ＝198kmとなり、「200kmを超えたくらいで１目盛減る」という現象と計算上も一致します。

オーナーさんなら知っていることなんでしょうか。それともそんなこと気にする方が稀なのか。
でも気になってしまうんですよね。理屈に合わないことは。
いずれにせよ、謎がとけてスッキリしました。（＾O＾）

ちなみに「30型プリウス（現行型）は、同じく公証４５Ｌだが頑張っても５０Ｌくらいしか入らない」とのこと。
これは普通の値だと思うのですが、これだと航続距離では旧型が勝るかもしれませんね。

私は航続距離は非常に重要なファクターだと思っているので、、旧型プリウスを見直しました。（＾＾）