初代カローラの修理完了

先日の車検の際に不具合が発覚した初代カローラ(KE11)ですが、修理のためそのまま近所のクルマ屋さんに入院しておりました。

そして約1週間で修理が完了、無事復帰しました。



修理箇所の一つ目はマフラーのタイコ部分。
錆で穴が開いてしまったのですが、ここの鉄板部分をまるごと交換したようです。


目に留まる部分でもないので、排気漏れしないように直っていれば、特にこだわりはありません。

もう一つが左右リヤブレーキのホイールシリンダの交換。
組みあがった後なので交換後の部品は見ることはできませんが、純正部品はないので社外部品です。こちらも見える部分でもないのでこだわりはありません。

はずした部品がこちら。52年間おそらく交換されていません。


錆が出ています。ブレーキのトラブルは怖いので、交換しておいて正解でしょう。


外した旧い部品を使うことは今後ないと思いますが、一応予備部品として取っておきたい旨を伝えると「それでは錆を落としてきれいにしてからお渡しします」とのことで、まだ手元には来ておりません。

あとの整備項目はエンジンオイル、ブレーキフルード、冷却水の交換など一般的なものです。
クーラーのガスを補充しましたが、以前クルマのイベントで購入したR12のガスが役に立ちました。


自宅に帰ってから荷物の移動などをしていると、後席足元に工具発見。
スナップオンのラチェットレンチとスパナ。どうやらクルマ屋さんの忘れ物のようです。


ディーラーでも時々あるんですよね。工具の置き忘れ。
スナップオンの工具なんて結構な価格がするので、なくしたら困るでしょう。
歩いて5分なので、すぐに返却してあげました。


というわけで、無事整備が終了。
当面安心して乗れそうです。まあ壊れる箇所がそもそもあまりないですからね。

今後は5月にもう一回イベントに参加の予定ですが、その後は涼しくなるまで多分お休みです。(^^;)