shidenのブログ一覧

本日は杉戸町の道の駅アグリパークゆめすぎとで開催された「第7回昭和平成クラシックカーフェスティバルinアグリパークゆめすぎと」に参加しました。

ここ数日は天気が良くても風が強い日が多かったのですが、今日は快晴で風も穏やかな絶好のイベント日和です。

参加車両はスプリンタートレノ(AE86)。ここの会場も自宅から30分程度で着くので7:30頃出発して8:00頃には到着しましたが、先着順の並びなので車種はバラバラ。結果的に私のを含めてハチロクは５台参加でしたが全て散り散りです。


全体的な参加車両はほぼいつも通りで、FCは前期のいつものお三方が参加。一番手前の後期トレノは見た覚えがありませんが、残念ながらオーナーさんとお話できませんでした。


今回ピックアップするのはこの1986年式(昭和61年式)のAE86レビンの後期型。昨年11月のアリオ上尾でのイベントの際に「ハチロク購入して納車待ちです」と言っていた若者のクルマです。


なんと言ってもグレードが"GT"というのが珍しい。残存しているハチロクは圧倒的にGT-APEXが多く、次いでGT-VでしょうからGTはレアですね。


内外装の程度は極めて良好です。ちなみにオーナーさんはイニシャルで言うと「Ｏさん」ということになり、常連の61年式レビンのＯさん、62年式レビンのＯさんと合わせて「Ｏさん」が３人で、イニシャルでは混乱してしまいますがご容赦下さい。

そして今回もクルマ談義などをしていたらあっという間に時間が過ぎてしまいましたが、終了間際になって61年式レビンAPEXのＯさんが「シフトフィーリングの違いをチェックしたい」との申し出があり、急遽４台を比べてみることにしました。４台というのは私のトレノと３人のＯさんのレビンです。


で、それぞれに乗ってみてガチャガチャやってみました。私の感覚では61年、62年のAPEXはほぼ同じで私のトレノが一番良くない(かっちりしていない)感じがしたのですが、他の方の感想は結構バラバラだったので、やはり人それぞれとなるようです。結論は「大差なし」でしたが。(^^;)

その後、終了時刻を過ぎて多くのクルマが退出していったので「せっかくだから４台並べてみよう」ということに。


同じハチロクでも形状や色が各々異なるので、並べてみるのも楽しいですね。

ここでレビンGTの若者の行動に驚かされます。

このお方、いろいろこだわりがあるようで、ヘッドライトがLEDだったのをハロゲンに戻したり、エンジンヘッドカバーを現在塗装に出している、などというお話はそれまで聞いておりました。

この場でもリアに「埼玉トヨペット」のステッカーが貼ってあったので、トヨペット店では当時販売してなかったよね、なんて話をしたら「そのようですね」と言って、その場でペロッと剥がしてしまいました。


そしてさらに「リアスピーカーが左右逆かもしれないですよ」とい
う話もしました。これはこのレビンGTを見たFC仲間から私が聞いた話を伝えたものです。

私は知識がないのですが、スピーカーはツイーターがある方を外側になるよう配置するとのこと。その場で私のトレノやレビンAPEXを見てみると、確かにツイーターが外側になっています。

そうしたら「そうだったのか」と言ってその場で交換し始めました。


いやあ、すごい行動力だなあ。ステッカー剥がしといい、スピーカー交換といい私なら自宅に戻ってから「そのうちやろう」となるんですがね。なんかすごく新鮮でした。

というわけで、穏やかな日差しの下、今回も十分楽しめました。
イベント参加の皆様、関係者の皆様、お疲れ様でした。(^^;)