私が過去にクルマにボケるキッカケに多大な影響を与えた友人と久しぶりに会った

私のクルマ遍歴に多大な影響を与えた友人と久しぶりに会いました。
以前のブログに出てきたメルセデス ベンツ 190E 2.3-16V MTモデルも持っていた彼です。
前回会ったのはコロナ前ですのでかなりLONG TIME NO SEEです。

彼はスズキ 2代目ジムニー JA71 インタークーラーターボ付ソフトトップ車に乗ってきましたが、今何台クルマを持っているのかを尋ねたら「車検付きが6台で車検なしで寝かせているのが2台。」との返事でオ～さすがに変わっていないな～と感心しました。

普通のサラリーマンで60代に入っても変わらす趣味に生きているって感じです。
ずっと独身だからできるんでしょうけど。

4X4では他にフィアット パンダ クロスにも乗っているそうで、以前から乗っていたスマート ロードスター クーペ ブラバスはそのまま持っていてアバルト 124 スパイダーはマツダがOEM生産を終了したからという理由だけで購入したそうです。

「さすが日本車だね。すごくイイよ。」って言っていました。

スマート ロードスター クーペ ブラバスのメンテナンスは茨木県まで夜高速の割引がある時間帯に4時間以上かけで行くそうで、よく行くのでその周辺はかなり詳しくなったと言っていました。

私は過去にアバルトはハンドルのみ使っていたことがありタイトル画像の当時モノのポーチ（かなり汚れていますが）は引き出しにしまう時の通帳入れになっています。
昔、フィアット / アバルト750GT ザガートが好きでした。