CZ500Cのブログ一覧

発掘作業するとでてくるかな・・


30年前に買ったKTCの1/2ラチェット　とパチモンSETの当て物用に生き残ってる1/2エクステ



おめーらはいいって



トルクレンチ　カノンとプリセット　100Nまでなので・・すでにこいつらだけでは足りん＊そもそもこれらはBEATのエンジンOH時に買っていてそこまでで済むからではある
が、ズーマーのホイール締め付けが115N位なので・・・



下はこんなのあるけど



これはMTB用の工具類




探していたのはこれ。
クリップが1/4 3/8 1/2とレールもばらけていて探したわ。
スナップオンの廃版品だからなーこれのクリップが1番使い勝手が良いんだわ。

なんもかかわりないけどここ動かしたときから来てる人で最近みないなーと言う
人がきてると、おおまだいらっしゃる、とか生存確認出来て安心してみたり。

ズーマーのせてから新規に来る人増えたけど、なにしにきてるか不明な層がふえてるんで考え物。

まー登録は2007年稼働が2012年なので、入れ替わりはある訳だが・・・


それにしてもR32勢はまだ世代近いんで解るんだけど、プリウスとかアメ車とか
なにしにきてんの？
って感じ。

軽でも大体2005年あたり以降CAN化されてるから制御やメーターなど
ただかえても動かない、しまいにはエンジン始動すらできない
こんな基本しらん整備工場いまだにあるのな。
ツベみててバカなのいるわ。
警告灯つきっぱなしのゴミ拾ってきて、診断機つないでリセットしたら
警告つかなくなるとか、形だけ直した粗雑事故車でも
でてくるあたり相当バカいるわな。

ワークスベル　ステアリングBOSS 208用のスリップリング
まー使い切ることは無いだろうとおもうが・・・・
ワークスベルは直せるだけの余裕があったが、
HKBはまるっきりダメあそこのは使いすてするしか無い。
スリップリングは作れるけど本体が崩壊するからねぇ
他のメーカーはみたことないんでわからんけど。
ほかにBEATで使えるの2-3社出してた模様。
現行で確認できるのワークスベル 208　HKB 106　と、もう1社くらいだが。

バラして無かった物を不良原因究明にばらす。



外側にテンションかかって曲げられてたからやっぱ割れたか。




これは焼けではなくシリコン汚染での生成物だな・・・

正常なのと比べればわかる



これまさにメインリレー交換後数千キロで始動不能とかの原因
半田割れなら走行中や温度上がってから停止後始動不能なんかだが、これは冷間でもダメだからね。