CZ500Cのブログ一覧

ズーマーお馴染みの風景


スクーターお馴染みの風景


エンジンハンガーのブッシュ交換


さぁのこりとの戦いだ。



すんなり抜けやがる


そしてはいる


反対側

少々手こずったが抜けた

うちこんだのず


ここはさほど錆びてなかった


途中まで組み上げる




で、ブレーキ含めて組み立て調整し直して実感
スクーターのエンジンハンガー回りのブッシュはリアブレーキの操作性に盛大に影響する
その他も切れて無くても走行・停車時に挙動不審の原因になるので、5～10年に一度は交換だと思うな。
距離3.2万キロ丸20年物のうちのポンコツは切れて無くてもすさまじい挙動不審と、
リアブレーキの異常は80％ブッシュが原因だった(マジよ

かれこれ20年ほど前レンズが割れ水が入り、ブレーキ・スモール部分が水没
ウインカー部は濡れてすらいない。

で、その時点でハーネスが供給なくなってて、レンズだけ交換。
仕方がないから乾燥機で乾かしたりしたものの、今日発覚のトラブルで抜いてみたら
この状態。
LED化していてしかもここ10年位夜間走行が皆無になり、ブレーキ灯のみ給電だったから
こんなもんで済んだんだろうな・・・
スモール分も流れてブレーキ分もきてれば燃えていた可能性もある。

電機品水没したら終了なのはこれだよ。
今時のHVなんかこれ以前に即終了だけど。

オプトサプライのLEDがしんどるんで交換有るのみ。
ブレーキ・スモールはLED自体もそれなりのメーカー使ってるんでLEDは壊れてないが
どのみち15年物だからなぁ
端子部分の変形からして中も過熱した可能性があるので、今回一応直してモスポールにしよ。

ウインカーはLED自体がだめなんで廃棄して、Amazonでとりあえず仕入れたやつ
問題なさそうなら予備買っとくか。

球じゃねぇわ

輝度は大分落ちてきてるけど

中古検査済みのハーネス発掘


ついてたやつ、水没歴有り

これが原因だわ。
レンズ割れて浸水してレンズは新品でる頃だったが、ハーネスでなくて仕方がないから
現物乾かして再使用。

・・がこれだな。
その後中古手には入れていたが、放置。
で、いまさらでてくると。

ブレーキ／スモール灯は持ってきてから調べるとして、
スモール状態で点いてるんだよな。
LED自体では無い。
電流制限回路側の問題となるのだが・・・・・

こうなっとる。
LEDは全部点く
ブレーキ踏んで逆流は無い
CRD_Sショートしてんじゃねぇの？
ブレーキ踏むと様子おかしかったのもあるんで、じつは常時ブレーキ輝度？