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2012年10月17日

ビートのブレーキ

ビートのブレーキはストロークではなくプレッシャーコントロールタイプ。
操作方法が間違っていれば効かなくて当たり前。
軽にしてはでかいサーボが付いているため普通車のキャリパー付けても
使えるが、元々のキャラクターを潰すコトになる。

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Posted at 2012/10/17 20:27:11

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この記事へのコメント

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hiroび～

2012年10月18日 3:49

確かにビートはノーマルブレーキの方がコントロールし易いですね。

強く踏む分効くし、ノーマルのディスク・パッドでもロック寸前の感触は掴み易いですから。

デカくしてイイのは、軽く踏んでも止まる・・・位ですか。

コメントへの返答

2012年10月18日 12:11

メンテナンスできてれば車重に見合った
コントロール性と効きですよね～

レースやるにしてもローターとパッドを
それなりのものにしてやるだけで十分なんですが。

ディーラーで3万キロくらいでキャリパーは
OHをと言ってましたのでそれなりにメンテナンスは
必要ってことですよね。

あのリアのS2000のキャリパーはドリフトするには
よさそうですが・・・・

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