今更感があるな、そもそも基準が古すぎなんだよ。制御が電子化されてもう30年くらいたってるんだ。警告表示=故障で間違いない。まー誤動作や表示基準がよくわからんラテン車なんかはそれ以前だけど。大体なんのための表示灯よ。製品として異常を使用者に通知するための物。それを放置してる奴がバカだ。始動時の自己確認後の消灯までを検査するとのことで、故障車をごまかしで売ってるようなのも摘発対称だろーな。BEATで結構あるからなぁPGM-FI警告灯抜かれてるやつ。また粗悪修理業者による不点灯化、直せてないゴミECU。まーゴミ業者しかいねぇか
