CZ500Cのブログ一覧

・・・・でよく見たら手持ちエネループ故三洋の純正品で2000mAhの奴だった（おい
して、10.9V 619mA駆動なので、入力は6.75W程度　出力固定の6Wのため効率が
89%程度に落ちている。
といってもコンバーター損失が0.75Wだからねぇ。
満充電なら3h位はこんなので光り続けると言うことになる。

んで

重量辺りのエネルギー密度　Wh/kgでいうと
注：大体種類ごとの中間値
鉛25Wh/kg
ニッカド45Wh/kg
ニッケル水素75Wh/kg
リチウムイオン160Wh/kg

MAXだとだいたいそれぞれ
鉛40Wh/kg
ニッカド60Wh/kg
ニッケル水素110Wh/kg
リチウムイオン250Wh/kg
位のものはある。

・・・まぁためることが出来るエネルギー量が、燃料油のエネルギー密度からすると
微々たるもんなのは、ガソリンの値が12000Wh/kgなんでわかりきったことだが。
また、充放電時にもロスがあるうえに、自己放電してしまうので実際に使用できるエネルギーは
さらに少なくなるという。


ついで
使ってるエネループは1.2V 2000mAh 27gなので
2.4Wh/0.027kg　約89Wh/kg　つーことになる

想定外のところで最近見ないなと思っていた、とっつぁんの赤ビートすれ違う・・
気がついてくれなかったが・・
こちらも赤びーなのは言ってないか。

んでホームセンターの駐車場から出ようとしたら目の前をNUOVA500が走って行く・・・・
一見スバル360かと思ったが後ろについて確認。
きれいにレストアされ、エンジンも整備状態は非常に良い車両だった。
だいぶ前にも見た車両だろう。
根本的にこの世代は金よりも、いろいろな意味で根性が無いと乗れないと思うけど。
毎回見てて思うが、4人乗りとは思えないからねぇ。