CZ500Cのブログ一覧

注１：DC30Vレンジなので注意。
注２：ボロ車の振動で固定できてないカメラが動きます（おい

んで、始動前12.5Vを少し上回った辺りを示してる。
イグニッションONしてポンプが回ると12.5Vライン下限くらいまで下がる。
で、セルが回ると・・・
11V付近まで下がるが、始動してしまえば発電が始まるので14.5V付近を指す。
コレが正常バッテリー。


・・・・と言いながら3週ほっといたので2h充電した後での計測だったりはする。

腐ってるバッテリーでは始動前11-12V位有っても、ポンプが動いたとたんに8V位まで下がり
メインリレーが踊ったり、そこをクリアしてもセルONしたとたんに電圧が急降下して
カチッと言うか言わないかで沈黙する。

ちなみにこの辺ボッシュの奴はパタッと死ぬのでわかりやすい。

にしても6年超えてこのくらいの電圧降下とは・・
セル駆動時50A以上流れるんだが・・

雨続きで3週動いてないんでみてみたら・・・・
気温が低いのに湿度が高いため表面だけが吸湿して溶け硬化し
中身は全く吸湿してない。
使い物になら無い状態なので交換。

かなり硬くて表面部分は崩れなかった。

うちのお目付役から携帯にメールが来る・・

お目付役：せんせー　リポバッテリー突然膨らんでその後しぼんだがいーの？　電圧は正常
オレ:セル逝ってる防爆弁が機能したという稀な例じゃ？
お目付役：うへ～放電して廃棄かな
　　　　　とりあえずはLED位の消費は問題無いっぽい
オレ：何のバッテリーよ？
お目付役：エンジンスターター(笑
オレ：セル逝ったのがあるのは間違いない罠、複数束ねてるから。
お目付役：使い切って充電してみるか外で(笑
オレ：・・・・


まーコレに入ってるのこのタイプの奴だわな。



つーか今単体仕様型のモノ以外携帯のバッテリーにしてもこのパウチ仕様。
昔みたいに角缶のバッテリーなんか無いし。
耐衝撃やらなんやら必要な場合は、このタイプのリブ付き大型専用品を使う。


缶タイプだと一度膨らめば元には戻らないが、パウチの奴だとガスが抜けて
縮むから外観上わからんからな。
燃えでもしてくれれば良いが、ショートしたセルが内蔵FUSEで切り離されて
いると容量低下していてもぱっと見解らんからねぇ