CZ500Cのブログ一覧

ECUコネクタの分岐部分のコルゲートの中


上の反対方向


前・後ハーネスの接合部品付近


メインリレーの分岐


ECUと前後接合部間のコルゲートの中


エンジンルーム引き出しの手前


パット見ただけでもこれだけある。

んで接合は住友は主にこの方式だが・・


バカがなんかやらかすと赤線部分で断線する。
ただしビニールテープで巻かれていて粘着がまだ生きてると、引き戻されて導通したり
すんのよね。
厄介なんだわ。
バカが触ると壊す、んでその状態が常時出てこない。
犯行から発覚まで時間が掛かり訳解らんことになるんだ。

ECUコネクタ回りの修理するしかないな。
前々から接触不良はおきているのと、18年放置のスピードリミッターカッター取り付け痕
の処理含めて修理しよう。
コンタクトはすべて打ち替え、ハウジングももちろん交換。
エレクトロタップ部分やスピードセンサー線は張り替え＋半田付け接合し、コルゲート開けて
ハーネステープまき直しだな。
ハーネス張り替えろというのもあるが、この時期は特にやりたくない。

あとはメーターの主コネクタも崩壊してるんで考えモン。

ひとまずの動作に支障が無い様にできるのと、配線やECU外の端末部は健全状態だから
良いようなモンの、30年という月日もあるんで限度は来てる。
本式に直すが、あくまで新品ハーネスがあるからの話し、どのみちECU部だけ直しても
アース線が水すって腐ってる可能性がゼロじゃない。
端末が非防水の部分はやはり水吸ってる可能性が高い。
あくまで思い立ったが吉日までのつなぎ修理。