CZ500Cのブログ一覧

わざわざ書き直してしもた（爆
カテゴリ変更するだけで良かったんだな～

写真は記事のモノの第４世代用の部品。
これ以外にCDRモジュール作るための銅板と絶縁用のスミチューが居るくらいだな。

コアなものブチ蒔いて異様な存在感出してみた（おい

まだ、ここでの活動はそんなモンなんだなぁ・・
ネタは尽きないぞ～

自分のビートは量産初期の代物。
対して今乗ってるエンジンや予備のミッションはもうすぐ110になろうかとういう４年車のモノ
ECUもその車のがある。
エンジン・ミッションの程度はヒデーモンだったかどうにか制圧。
9100rpm回せるようにして乗ってる。
ECUは液漏れ前に入手したのでウチで唯一基板がまともで耐久部品で武装されている。
このビートはワシが分解してきた。
エンジン（スロットルチャンバーから触媒後のエンド管まで）・ミッション・ECU・オルタネーター
・点火コイル・EACV・タンク丸ごと（ポンプ・フロート付き）　
をワシがもらい、他は解体後持ち主が売り払っている。

ウチの車が古い故、入手する中古パーツはほぼ間違いなく後の号機の車両のモノ
既にエンジン、フロントナックルからハブまで丸ごと、ブレーキキャリパー１式消えていった
後の号機のモノ。
何台の部品が使われているのか・・・
少なくとも保有中古部品はそれなりの品数になるので１０台位の一部が手元に有ると思われる。
ドライブシャフト・リアナックル１式　Yオクで今でもビート自体や部品売ってる解体業者購入 １０年以上前
フロントナックル一式　Yオクで地方の解体屋 １０年以上前
Fキャリパー１式　Yオクで地方の解体屋　 １０年以上前
Rキャリパー１式 その１　Yオクで地方の解体屋 １０年以上前
Rキャリパー１式 その２　広島の解体屋　今年
フロントフェンダーウインカー付き１式 筑波サーキット裏の某解体屋　今年
リアランプ１式（ただしＬＲそれぞれ別の車両） 筑波サーキット裏の某解体屋　去年
ヘッドライト片方　１０年前に部品取り買ってきた友人の所へ行ってハゲタカやってきた
ヘッドライト片方　事故ったときに新品にしたが傷ついてるだけなので引き上げたモノ＞コレは自分のビートのモノ
ノーマル給油口の蓋 １０年前に部品取り買ってきた友人の所へ行ってハゲタカやってきた　今は元々付いていたOPを復活させ使ってないが。
シフト１式　＞単に丸ごと新品組んで元のをOHして残してある。
内張一部 一昨日　筑波サーキット裏の某解体屋で買ってきた

筑波サーキット裏の某解体屋では解体中のビートを見たが・・・
自分でも２台トドメを刺しているが消えていくのを見ると悲しいモノが有るな・・

しばらくはしらんといかん。
現状60km/h以上出てるとロックする。
どうにか熱加えて押しつけられればどうにか出来るのが解ってる。
まー９年目に入ってるタイヤでこんなコトできてるのが奇跡なんだろうが（爆
保管環境がいいと言うことか？
日陰でしかもカバーかぶってるから。

調べた中で供給停止の部品。
もっとあるだろう。