CZ500Cのブログ一覧

車内ひんでスカイサウンドシステムをのぞき





センターアームパッド 08U90-SS1-000
フロアカーペットマット 08P15-SS1-000
この2つくらいか

シガーライター アッシュトレイ 08U96-SS1-000 ライターとトレイのset番号
ライターはアクティ当たりと同じだし＊表の金具だけは専用だが
トレイはKA3のリアシート用

アシスタントライト 08E10-SS1-000
色替えてるだけで物はアコード等のトランク灯

フォグライトスイッチ　08V31-SS1-0M009　
これも元は既存車のものだろうし。

BEATの純正OPのひとつ



で、これが単体現物



本体が黒い

これもとになってるのは


白いんよ
これアコード系のラゲッジ灯＊要はトランク灯

音だせりゃいいやで仕入れたDENON　UPA-F07　27年物のハーフコンポのAMPだな。




即刻全バラ

で・・・

んー見た目だけで無く中もこれだと使用されてないなこれ。






各部こんなもん

して一部はすでにOH
電解替えて全再半田



丸洗いしてOHした部分から組み立て。



あとフォノイコ・セレクタ部は出来てる。
主基板とパワーAMPはまだ＊そもそも部品が無い

引っ越して2ヶ月半、近所のコバックへ・・・
そこで、おっちゃんとの話でこの辺境ぬわんといまだに軽は車庫証いらんとな！？
市町村合併で、旧町エリアはいまだにいらんのだと(流石におどろいた
川越えただけでこれかい！？
だったわ。

正式にECU修理受ける体裁整えた。
いくらBXが車両電装用としていてもどのくらいのマージンあるのかは実使用状態で
確認しなといかんからだ。

で、流石変態メーカーnichicon -40/55～150℃の100-10kHz特性でてるだけ有り
耐久製は抜群。
シールもシリコンゴムなんて最強のもんだし。
ただし、アルミケースそのまんま仕様なんで、アルミ腐食細菌類に対しての注意が居る。
たまに液漏れECUのなかにケースが喰われてる奴が有るんで。
ま、これはどの電解使っても同じだが。

して、稼働率が高い車両なら15-20年は特性維持できる。
低い車両だと15年が限度。
製造後保管状態で10年くらいまでは電圧印加して化成膜補修すれば
大体復旧する。
それ以上経つと不活性化してくるので、なんとも。
液漏れはシールがシリコンゴムなのでケースの方がやられるか、25年以上
温度変化に曝されない限りはないだろうねえ
うちのに11年10万キロつけていたが全く劣化は見られない。
この時点で電気的にも劣化は見られなかった。
稼働率が低すぎる貸し出し用はさすがに14年目でしばらく通電して補修掛けてからでないと
貸すの怪しくなっていたが。＊その後再OH