CZ500Cのブログ一覧

R-12からR-134aにするために必要な物　これ以外にはOリング組み付け時に必須な
シリコングリス等と漏れ検知にブラックライトが必須だが汎用品なので各自で購入。

また、修理を自家でやるのは高額な工賃払わず、自前で工具や部品を買い物で残すという
言う考えで無いと意味が無い。
また、ここで書いているのは最低限でしかない。
部品が無ければ、配管類ならフレア工具かって配管から作らないと駄目だし、その他も
現物を修理するか替えを探すかになる。
そこらは自前でやるしかないぞ。
中途半端なもん整備工場にとって迷惑千万だからな。


　
マニホールドは付属品とケース付き　マーケット発送
　
真空ポンプ　マーケット発送

蛍光剤　POE蛍光剤　amazon発送品

Gas　200g3缶　マーケット発送

補充用OIL缶　amazon発送品
　
POE　OIL　amazon発送品　
　
R12用ムシ　amazon発送品
　
Oリング　amazon発送品


80866-SM4-003
見ての通りamazonでは販売ストップ

モノタロではうってる


80865-SM4-003



80865-SM4-003　monotaro


とりあえず自家でどうにかするならこんなもんかねえ

理解出来んバカ多いからなぁ

あと、防水コネクタの耐用年数と設置向き関係あるとか。
配線シールが上向いてるとより短いしな。


話戻って、電気的接続部は抵抗値を小さくだけで無く、機械的強度、周囲との絶縁
信号流れるなら周波数特性のみならず容量性やらなにやらと。

SETとしては安いだろうな。
エアコンのみならず、金属油圧配管ものの自家修理も全部出来るな。
なんでもやったろうという気ならかなり安いだろ。
・・耐久性は無いだろうから自家用に限るが。＊フレア工具とベンダーとか

とりあえずホンダのR12は接続口径が低圧側が7/16　高圧側が3/8
なので、レトロフィットする場合純正買え以上（ｗ
80866-SM4-003　低圧側レトロフィットバルブ
80865-SM4-003　高圧側レトロフィットバルブ
んでこれは配管側の虫そのままで使うやつ。
虫は単体で純正設定はないから、134a対応のタイヤの虫と同じ形状のもん買えばいい。
R-12はタイヤの虫と同じ形状。
ちなみに134aシステム用は形状が異なる。

でマニホールドゲージ買うときは、付属品注意。
マニホールド
配管3本
低・高圧接続アダプタ
缶切り
が最低SETであることを確認。
安いとおもうと据え置きエアコン用でマニホールドと配管のみのものがある。

HIC解析後の代替モジュール