kurapicaのブログ一覧

　こんばんは、この週末はデリカ三昧を堪能したkurapicaです。
模試の送迎、コンサートへ子供とお友達を遠方へ送りそして最寄り駅からのお迎え…ほぼ自分の用事では無いもののあちこち走り回ってました＾＾；
そして迎える、６か月ごとのハーティメンテ…今回気になったのはエアコンの効きとバッテリーの状態で、ここを確認して欲しいとお願いしました。



エアコンはフィルターを交換済み。
バッテリーは液補充と、事前に補充電を行い中距離走り込んだので、何もしないより状態は良かろう、と。
しかし予想外のトラブルも起こってました💦

エアコンはガスが少なくなってた模様、小さい缶に入ったオイル入りガスを補充してもらうことに。他には…
「釘が刺さってるようなので、パンク修理してもいいですか？」
パ、パンクぅ？

昨日奈良方面へ向かう高速を駆け回ってきたけど、その道中良く何もなかったよなぁ…😱
無論修理は二つ返事でOK、釘が深々と刺さっていたようです。
たまさか定期点検でざっと見てもらったんだけど、良く気づいてもらえたなぁ。
ハンドリングは何も変化無かったので、運転中はその兆候に気付かず。
バーストもせず先に手を打てたので、本当に助かりました。



無事に穴も埋めてもらえたので、嫁さんの運転中も大丈夫でしょう。



対して、時間を掛けて補充電を行ったはずのバッテリーは要注意の状態だそうです。
うーん、充電器の容量が小さくて「無いよりまし」状態は知ってたのだけれど、ここから今のまま追加で掛けても雀の涙状態っぽいなぁ…
仕方ない。



ええ、買いましたとも。新しい充電器を。
最初は別のOEMブランドで安いのを狙ってましたが、アイストバッテリーやハイブリッド補器対応が決め手となって、大自工業のMP-220という充電器を選びました。
現在、ジョーシンが最安値なので検討される方は今のうちに😆



そんなこんなで、犬の散歩をしたり家族で晩御飯を食べてこの連休も過ぎてゆきました。
明日からまた通勤で頑張ってもらおう、デリカ…じゃないや、アクセラさんに。
放ったらかしてたんで、ヘソ曲げて始動しなかったらどうしよう🤣

　こんばんはー、午前と午後の送迎…駅からお友達の最寄りまで送りもやった。ゴミもまとめた。皿も洗った。
…しかしお風呂争奪戦に負けて、眠い目を擦りながら順番待ちしてるkurapicaです。
高速の落し物はダメ！絶対!!（西名阪で踏みそうになった）😱

　さて今回アクセラさんのタイヤ選びで色々思案した挙げ句、Mazda3の純正であるProxes R51aを縁あって譲って頂き、それがアクセラでの自分の運転にバッチリフィットした訳ですが、最近は純正タイヤは実に良く出来ていて次も履かせたいと思えるまでに至ってるのが凄いよなぁ、と昔を知る者は思う訳です。



こんな振り方をしたのは…過去に「これじゃまともに走れない、さっさと履き替えよう」と低評価を下した純正タイヤもある訳で、しかも今性能凄くてお得に買えるトーヨータイヤこそが所謂タイヤガチャでハズレと認識されてました。FRのT社某車に履かされてた名もなき195/65R15のタイヤがそれで、カーブでアクセルを踏んだだけでリアが流れるというより滑り出す…名神の西宮料金書を過ぎて阪急ガーデンプレイス(昔の西宮球場)を横目にコーナリングする時点で80km程度なのにどんどん流れ出すので、さっさと16インチのタイヤとホイールセットを買って中古品として買い取ってもらってたのでした。
それからすると、グリップやウェット性能が確保されてるのは当たり前、静けさやダンピング性などクルマの特性に合わせこんで性能を更に引き出す造りになっているのが改めてスゴイ、と思える訳です。無論Proxes R51aのみならずデリカ用純正のGEOLANDER SUVもまた然り、飛ばした時にお釣りをもらってカウンター当てまくる必要もなく人数乗ってようが雨風吹こうが安心して高速を飛ばせるのが凄いと感心させられます。



　ここまで純正を持ち上げている裏には、流通に乗っている市販タイヤでも「ハズレ銘柄」が存在する訳で…GRIDⅡは良く流れました、雨の中国道で追い越し車線へ出て100km出すのが怖くて仕方なかったり、スポーツタイヤの癖に食いつきが悪くてこれも早々に初代プライマシーへと買い替えました(そこからは鬼のような食いつきになって無双状態)。
アクセラ用に今予備として残してますが、BluEarth-GTも自分にとって「当たりじゃない」分類になります。パターンノイズが煩い上に、ホイールとの兼ね合いもあるでしょうがクッション性が薄くて乗ってる人は路面やハンドリングで始終揺すられる…同乗者がいる場合は悪手だと思います(さっきの初代プライマシーも煩いけれど、クッション性があって路面の凹凸はワンクッション置いて緩く伝えてきました)。
なので、リプレース用市販タイヤも「替えたら素晴らしい世界が待っている」訳じゃない、と私は思っています。期待から外れたら余計に酷くなる泥沼の世界…💦

　それでも、何らかの銘柄を選ぼうとすれば…自分ならどうするかな？
(そもそもちょっと前まで何にするか悩んでたし、案外選ぶのも楽しんでたりしてます🤣)
デリカならOPEN COUNTRYのH/TⅡかGEOLANDER CV、オンロード限定と割り切ってProxes CL1 SUV辺りにしそうな気がします。
アクセラだとADVAN db 553またはProxes CF3またはPrimacy 4か5を選びたいです。これがProxes Confort Ⅱsだと柔らかすぎないかなぁ？
とまあ、既に現行車の純正でハラを決めてるにも関わらず「ごっこ遊び」であれこれ楽しんでみたりｗｗｗ

とまぁ自らの考えと方向性をまとめてみたくずらずらと書き出してみました。
全部私の主観で書いたので「違って当たり前」ですが、こんな考え方もあるんやなー程度に読んで頂ければ幸いです☺️
最後に、ようつべで良く拝見するGoodSpeedVisionさんが乗り心地の感じ方についてこう語っておられました。

「乗り心地は主観です」「人によって全部違うものです」

なので、乗り心地の良し悪しは自ら装着、運転して感じる以外にない。
うーん数値化できない上に答えが発散してゆくので正直難しい！けれど腑に落ちました…。
自分にとって心地のよいタイヤを探そうじゃ、あーりませんか♪

　こんにちは、タイヤ交換の予約待ちなkurapicaです。
少し振り返って、先日晩の運転してる時に思ったことを…何気ない日常で車を走らせて、いつも通りのはずが危なっかしい状況に遭遇する時があります。
煽ってきたり割り込んだりする他車、飛び出してくる歩行者に自転車。そして交差点では混みあったり錯綜して悪い条件が重なってくる…こうなると、交通ルール尊守の上で自分の間合い、判断を信じるしかない。

　最低限の用事を済ませ、娘のお迎えで駐車場に滑り込み…待ち合わせまでは早いけど自身も疲れたし、何よりこれ以上走り回りたくない。ショッピングモールに移ってだらだら時間を潰し、やっとこさ合流。
やって来た娘に月齢どうなってる？と聞くとスマホで満月近くと調べてくれました。満月と新月の前後はバランス崩れるからな～、そらそうか。ほな早よ帰ろ。
その後も細かい出来事はあったけど無事ウチの駐車場まで到着、安全運転で帰ってくることが出来ました。

　ドライビングも山あり谷ありでこんな日もあるけれど、無理せずやり過ごして乗り切って行きましょう！

　子供達の用事で土日とも走りづめ。昨日はコンサート、今日はオープンスクール。
部活体験だったので、3時間強時間が出来る…そうだ、更に足を延ばして父の実家へ行こう。小さい頃親に連れられて、国鉄のディーゼル急行や商売用に買ったライトバンで足繁く通った田舎へ。
今年高齢の叔母が亡くなったので、墓前と仏前にお参りしようと思ったのです。

　そうして着いた田舎は…家はあの頃のままで、しかし子供だったのであらゆる物が小さくて。けれど向かいのミカン畑は無くなって整地されて、近くの家も更地になって…。
アクセラさんを停めた車庫には、以前叔父の3トントラックが収まっていました
。乗せてもらって出かけたなぁ…。
お供え物を並べて仏壇に手を合わせて、そうっと思い出を閉じるかのようにその地を離れました。今まで産地だって聞いたことが無かったけど、直売所で売られていた梨と地元の醤油を買ってひたすら帰路へ…

出るのが一歩遅かったのか、嫁さん達の待ち合わせに少し遅れました。待っていてくれたマクドで買ってたシェイクを少しもらい、一路自分たちの家へ…帰ろう、今なお賑わっている我が家へ。

　こんばんは、今年の夏休みが終わっておセンチな気分のkurapicaです…
あれもしたーい、これもしたーい、それもしたーい、もっともっとしたいー。
そんな気持ちに反して「しなきゃならない」事やタイミングが合わない事色々。

ま、こんな年もあるさ。

　送迎や帰省を含めて遠出もしたし、ささやかながらちょこちょこと車弄りしたし、この夏の出来事を書きだしていきたいと思います。

　なお、アクセラさん多めの内容となります。
(デリカは一応自分が納得いく状態まで触ったため)
振り返るとデリカの話題は3年目の小型トラック用バッテリーがまだ調子良かったり、納車後早い段階であちこち防音を施した事を思い出したり、ボルテックスジェネレータをこれも早期に実験後位置決めして貼り付けたり。この辺の話って需要あるんかなー…？

＃ちなみに、アクセラさんの防音は材料だけ買ったままです😆

§アクセラさん、タイヤの処遇に悩む


　現在、元々履いてた18インチのタイヤとホイールを履かせているアクセラさん。
16インチの方よりもこちらが乗り心地がいいと嫁さんに言われ、チビてオーバーステアなどが出てきても戻すに戻せないジレンマに陥っています。
ハッキリしてるのは、履き替えに用意したはずの16インチは不評ということ。おまけに…



リアタイヤはご覧の通りひび割れがあって、特に暑い時期にフロントへ持って来たくない。
なので無理させない程度に、しばらく延命させることになりそうです。
いっそ16のセットを売って18のタイヤを交換しようかねぇ…？

＃それならそれで、パンク用のスペアタイヤを用意したい…アクセラさんはパンク修理キットを積んだクルマなんです😱

§アクセラさん　夏の弄りメニュー


　お盆休み中、ちょっとした間が出来たのでメンテと弄りをやってゆきます。
もっとも、子供が小さくて旅行に行ってた時はこんな余裕はありませんでした。
今は逆に相手されなくて出来た余裕に戸惑いつつ…といった方が正解かも😭



まずは、整備手帳にも書いた「EGRバイパスパイプ」の件ですが…ウチのも積もってました。
乗り方にも左右されるでしょうが、3万kmでこの状態。
現状、これで距離を走ったらどう変化するか様子見しようと思います。



続いてウォッシャー液とバッテリー液の補充。
デリカは来月ハーティプラス点検があるので、その際に補充して頂きます。
バッテリー液は暑さもあってそれなりに減っているので、精製水を足しておきます。



更にはアーシング、前回バッテリー端子から分岐した線の先に別の線でラジエーターコアサポートまで延長。
ここから先、更にEGRバイパスパイプの取付ボルトまで延長してエンジンと接続するつもりです。
次のステップへの仕込みとはいえ、現状元の線が増えた訳でもなく、延長先も同じボディなのとで走りにはほぼ影響しませんでした🤣



最後は恒例行事の除草剤散布。
デリアクには隅っこで固まってもらいます～。
草も結構生い茂ってきてるので、これで枯れへんかなぁ？

§夏の実家帰省


　今回はまず単独でアクセラさんに乗って一回、少し置いてお盆にデリカで家族とともに一回。
やっぱり、行くと募る話が色々出てきます。
親の顔を見られて、安心している自分…来られるだけ来よう。



実家のMazda3ともご対面。
何でも、排気量が上がって四駆になった分アクセラさんより燃費が悪いらしい。
とは言え、アクセラさんの燃費は自分にとって驚異的です。

軽油で安い上に燃料を食わない。一回給油で700km航続可能とか出てくる⛽

また近いうちに来るよと、家族とともに声を掛けて帰路に就きました。
受験年でもあり、時間も合いづらいけどどうにか顔を出そう。
それで喜んでくれたら何よりです👍