kurapicaのブログ一覧

おはようございます、最近朝の更新が多いなぁ…と今の部署の激務を振り返るkurapicaでございます。助っ人要員だからいつかは離れるんですけどね…

＃本社スタッフもまた然り、あとに残るは図面のみ…

っと、感傷はこのくらいにして先週末の出来事をば。こっそり年末に中古ながら冬タイヤを仕入れて履き換えてきました！
…何故今頃かって？
年末年始、忙しいのもあり業者さん休みに入ってしまった(動ける時はまち子さんのオイル交換)とか、家族の誰かが風邪ひいてたとか…普段温暖な地域にいるので、雪の降る地域へ行くまで先延ばしにしてました。

しかーし、独身時代春夏秋冬通ってた美山の茅葺きの里で次の週末ライトアップされると言うではないですか！これは何とかせねば…と保管していた純正ホイールとともに脱着を依頼した次第です。
タイヤは前のシーズン、安い割に評判の良かったピレリのアイスストーム３…ニホンセイ？そう、確か東洋のOEMです。これが５部山切った初代プライマシーより静か！しかも思いの外しっかりしていて楽！ついでに直進安定性も上がった！！
…あれ？

この辺、みみ助さんのレポートにもある通りサイドの剛性が上がったおかげでアライメントもきっちり出るようになったかも、です。ミシュ以外がピカソには吉なのかな…？


あそうそう、最後に間違い探し！写真をよーく見てみて下さい。正解者には先着一名に…何か用意せなアカン？

おはようございます、やっぱりN700ってはえーなぁとぶち抜かれた阪急からこれを書いてるkurapicaです、誰ですかキティ急なんて言ってるのはｗ

っと、まずはご報告を…約10日ほどの修理を経て、金ピカ野郎一番☆が帰ってきました！ヤドカリさん達と同じ6EGSのクラッチジャダーで、レリーズベアリングの摩耗→クラッチも偏摩耗という順を辿ったようです(症状や条件の解析も的確にやって頂きました、シトロ箕面さんありがとー！)。なので症状は軽い方だったそうですがしっかり直して頂きました。それまで一家５人の移動に必要最低限だったデュエットと比べると全く違って、もう一度クルマを乗り換えた感覚に…セカンドバージン？ｗ
そんなこんなで、tereshima-shiさんより一日早くピカソ乗りに復帰しました

…そして今後のピカソ販売予定の話をば。
現行のC4ピカソ、どうやら今年一杯で販売終了は本当のようです(秋に生産も止まるとか)。で、クサラ→C4への移行の時も期間が空いてたように、(後継車の声もなかなか聞きませんが)次に出るとしてもしばらくなさそうです。ちなみにC4サルーンとピカソのリリース期間は２年空いてたのだとか…
お買い求めは今のうちですよ、奥さん！（ 何故

おはようございます、通勤電車内で久々の更新をするkurapicaでございます…こんな書き出しも久しぶりやなぁ。金ピカやまち子さんネタもあるものの写真の都合で今日はこちらに(^-^;

昨年末、少しの時間で白SWとまち子さんのバッテリー液補充やら作業してた時に、気付いてしまいましたワイパーの板バネ外れ…以前交換してから具合が悪かったのか、ともあれ内側に出たのですぐ飛び出す心配は無いものの、さっさと交換せねば…安くでｗ
そこでオク利用でNWBのワイパーブレードを入手しました。本来助手席側が50mm長いけどそんなの無視、運転手に恩恵無いし(^-^;
脱着はU字クリップに被せるようにするので少し癖がありますが、ものの５分で両方交換…あとはウォッシャー液を出しながら動作確認をして終了です。ちなみにブレード代は両方合わせ送料込みで5000円弱…ま、ちょっとは安くなってディーラーに行く手間が省けたという事で。


あそうそう、エアロ式じゃない標準ブレードは2004年式辺りまでです(つまり、前期でもエアロワイパー式車が存在)。交換前にはよぉ～～～くご確認下さい！

＃対して金ピカは只今6EGSのジャダーで入院中…代車はストーリアOEMのデュエットです。これで５人乗車＋ベビーカー収納も凄いｗ

皆さま、明けましておめでとうございます。初詣帰りにイオンへ買いだしに来てるkurapicaでございます。三日目に会う姪っ子にプレゼントを調達しないと…
去年もFBM参加という大イベントから近所の買いだしに送迎、ちまちま出るトラブルと金ピカは中々私を楽しませてくれて…一家の揺り篭で有りつづけてくれています。
どうか、この幸せな一時が他のピカソ乗りの皆さんと長く続きますように…