軽トラ、ご臨終(ー人一)

こんばんは、まだ皆さんの所へコメントに回るまでに至ってないkurapicaでございます＾＾； いやぁ今日の倅は凄かった…朝から延々夕方までぐずって、どこにも行けやしないったらｗ　ホームセンターと実家に行って、軽のワゴンに乗って自宅前まで戻って終了でございました。明日は高知、久々にピカソを引っ張り出してゆきます☆

＃『いすゞのトラック　高知編』ロケ地である、桂浜の海沿いの道を走ってこられるかなぁ…？

さて画像にあるのは義父の軽トラック。
農家の必需品、軽トラック。
もらいモンで10年選手となるスズキキャリイ。

こやつが集落の中でエンストこいてくれましたｗ

自宅で倅のおしめ換えをしている最中に義父から電話、

『今家におるんか？　ちょっと酒屋の前まで出てきてくれ』

なんやいなと見に行ってみたら…この軽トラがご近所さんの駐車場にハナ半分突っ込んで止まってるではないですか。

『軽トラを押してくれへんか？　ちょっと坂になって上がりおらんねん。最近エンジン調子悪ぅてなあ、掛からへんねんや…』

義父のぼやきを聞きながら、一緒にえいやと押し、道からはみ出なくなったところで停止。しかし入り口にあるので頃合いを見計らって移動させないと…

『１時間ほど空けなかからへんで。ワゴンを残してコイツを廃車にしようか』

確かに。私がやってもセルが回るばかりでちーとも掛からない。
様子を見に来た嫁さんともども、敷地の所有者であるご近所さんに断りを入れ、あとで見に行くことに…
少し置いてエンジンを掛けようとするも、一発目に掛かりそうになった以外は全然駄目。



そこで、私も工具を持ってくることにしました。



またしばらく置いて、エンジンを掛けるも前回と同じ。今度はエンジンの点検口を開けてプラグ脱着…ん？前回交換したのもあって綺麗なもんです。エアフィルターも新品同様。という事はISCバルブ…？まぁいいや、一度掛けてみよう。
と、数度始動を試みてるうちに完全に掛かりました。
やったー、でもカブりやすそうですぐ回転落ちるなぁ…回し気味に走って車庫に入れてしまおう。
と、写真の位置からぐるっと周り、出口で一旦停止した時にまたエンスト。今度は頭が出かかってテコでも動きません。自力でも押し込めない、完全にピンチ！
…様子を伺ってた酒屋の大将が手伝いに来てくれました。二人で車庫に再び押し込め、奥の邪魔にならない所で停止。ホント助かりました＾＾；；；

その後ネットで調べてみたのですが、運良くてISCバルブとスロットルバルブの清掃で治るが、運悪ければISCバルブ不良、CPU道連れ…幾ら掛かるか考えたくないです。ミッションもすごく渋くなっているし、直すのは避けた方がいいと…義父に連絡を入れました。クルマはレッカー屋さんに移動を頼むと。

そして今晩、義父母の店に立ち寄って…軽トラの定位置を見ると戻ってきてるじゃないですか。何とか自走できたのか、レッカーで引っ張るしかなかったのか謎ですが、デュエットに続きこやつも恐らく廃車でしょう。、ウィンカーランプに307から外した電球が収まってんねんけどなぁ、ワイパーのゴムもついこの前換えたばかりなんやけどなぁｗ

p.s.あ、9/13のフレフレ正式に参加する事になりました！当日はどうぞよろしくお願いいたします。
ちさきパパさん、前回のお写真をお渡ししたいので、一度メッセージを下さい♪
そして終わってからCSP京都へ出向いて、取引先さんの2CVを見に行くかも？

p.s.自分の勤め先の件ですが、改めて前へ向こうと考えています。
製造業から離れてしまうかもしれない、でもやって面白そうな事をしてみたい。
今度こそは、長く続けられる仕事と職場に巡り会いたいモンです☆

今日の曲：「19の頃」小田和正（2000）

ホントBTさんのネタパクリで度々恐縮です＾＾；；；
けれど、今の心境はこの曲の歌詞そのものです。
久々に、高知行きのピカソの車内で掛けようかな…。