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こんばんは、駆けずり回った休みも終わる～。
やり切れなかった事もあってちと切ない気持ちですが、何とか休み中にアクセラの補充電は行えました💦
夏季休暇最終日の今日、家事やら色々片付けて10時半から充電スタート。



お昼過ぎに目途が付けば…の思いで始めたら一時間過ぎた時点で一度満充電の表示。そこで片づける準備をしようかとドアを開け閉め…したら再びゲージが戻る🤣
そのまま放置して約30分後、再び満充電まで戻ってきました。ようやくコンセントを抜き、ガス抜きのために少し放置してからバッテリーの栓も閉めます。なお今回はデリカの時ほど泡は発生せず、一回多く補充電かけてたおかげか一時間半ほどで終了。



無事駐車場まで戻ってきて荷物の移し替えなど片づけを少々。
なお、ディーゼルでもバッテリーの補充電を終えた状態だと走りにも変化があって、アクセルを踏んでからのレスポンスが良くなって扱いやすい状態…ターボが掛かるまでのトルクの谷も無くなって心地よく加速できます。制御に関わる電装系の動きが恐らく良くなっているのでしょうね(そうでないと自然発火のディーゼルでは説明が付きにくい)。もちろんデリカでも同傾向です。
これで今年の夏も…乗り切りたい。バッテリーって生ものっぽい所があるので駄目なときは駄目になるんですが、次の冬まで何とか持たせたいなぁと願っています。