ふかやん☆のブログ一覧

ご無沙汰しております。

決断をするのに何年もかかってしまいましたが気持ちの整理もつきEFを降りることにしました。ここ最近は毎年降りよう降りようと思いつつもずるずると乗り続けている感じでした。

思えば2009年に前オーナーとWエントリーで地区戦に参戦し、（きっかけは単にインテに飽きたｗ）その1年だけのつもりがインテのメンテも進まず流れで翌年もEFで参戦。オーナーも忙しくなってそのまま車を買い取り、車検も残ってるからその翌年もそのまま走りｗ 全日本でもそこそこ成績でてちょいちょい入賞したけどシリーズ的には中途半端だったのでやれるだけやってみようかってまた車検取って全日本フル参戦ｗ

その間にメンテを進めて翌年からインテでまた走ろうっていう思惑があったんですが、そのインテは盗まれてしまい街乗り車がスイフトになったので、走れる車を手元に残しておきたくてそのまま車検を取ってしまいｗ
そうこうしてる間に痛車の遊び車みたいなポジションになって今に至ったわけですが、環境とかモチベーションとか考えた時にそろそろ潮時だなって思ったわけです。

ここ最後の3年ぐらいはあまりいい走りをさせてあげられなかったのが残念ですが関東地区戦3連覇と全日本勝たせてもらったのはいい思い出です。実績的には2012年がキャリアハイって感じですが走りの内容的には2010年がピークでしたね。



新車から即ジムカーナ車両化され(たらしい)て26年間21万kmずっと競技で酷使されてきた車両なので本当に今までお疲れさまでしたって感じです。

さて、スイフトをフロントガラスの修理(交換)に出したんですが、代車が出払ってるとのことで今週はEFで通勤しています。
伊勢崎ろり子仕様としては10月の全日本最終戦でデビューとなったわけですが、これぐらいの大きさのステッカーでも慣れないうちはドライバーの精神的には結構ハードで周りの視線が気になるものでした。見る人の受け取り方によっては「はいてない」とも解釈できますし・・・ｗ

が、割とすぐに慣れました。慣れるどころかそのうち周りの視線を楽しむ始末ｗ

そこへきて11月にはろり子JAFカップバージョンが追加されました。慣れてきていたところにまたちょっとハードルが上がりまして、今でも基本的に移動中は封印されていますｗ

EFは現在Moty'sカラーリング仕様でド派手になっているのでろり子のこともあまり気にならなくなって来ましたが、さすがに通勤に使用するとあっては全面封印されています。ちょっと味気ないのでカバーもひと工夫しないとですね。

チームろーりんぐ的にはガルパンがホットですが、個人的にはストパンが今ホットなのです。先週から今週にかけて書籍6冊に劇場版Blu-rayとサントラを被弾してしまいました（´д｀）

でもジムカーナでお金使ってないのでまだまだいけますｗモータースポーツって金かかるんだなぁ、と改めて実感した次第で（´д｀）

本庄でサイドがトラブったのでとりあえずローターとパッドを新品にしてみました。EFに乗り始めて4年目になりますが・・・そういえば3年間リヤキャリパーのボルト緩めた記憶がありませんｗ

今まで車両申告書には「不明」としか書いたことなかったんですがようやく不明じゃなくなりそうです。



って今さらZELOSの新品ですか・・・ｗ

パッドとローターを同時交換したので街乗りちょっとであたりつき始めた感触はありますが、早いとこブレーキバランス確かめたいんで今週末走りたいなー、、、と思ってたんだけど週末の天気あやしいす・・・半日だけでもドライで走りたいんだけど・・・

＃ちょっと血迷ったこと書きましたが天気予報見間違えましたｗ

今週はこうですかそうですか・・・orz

EFはすっかり放置で、とかいってたらネタにしてほしいらしく・・・orz