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ちょっと早いんでないの？
って気もしますがインテグラからプレオに乗り換えました。色々と限界でした。

こうなってくると前に乗ってたスイフト手放したの勿体なかったかなぁと思ったんですが、ちょうどいいタイミングで転がり込んでくれたのがこの車。

プレオ(GF-RA1)

NAなのでホント遅いんですが足車としてはいいかと。平地ならまだいいんですが上り坂はつらいです。発進加速するときはエアコン切らないときびしいｗ

ギア比的にもファイナル5.1で1速が実質スーパーローみたいな感じで5速が普通の車の4速って感じなので高速巡航は辛そうですね。まぁ5速のギア比があってもトルクがなくて速度を維持できなさそうですがｗ

とりあえず週末石川まで行って来たんですが上信越道下りの上り坂は本当にきつかった。4速でアクセルを床まで踏んでも速度が落ちていきまさか3速を使う羽目になるとはｗ

通勤車といえどもここだけは譲れないってことでM/Tです。

とりあえず納車後オーディオとETCを移植して、ステアリング交換しようとしたら純正がびくともしなくて苦労していますｗ

シートはインテの純正レカロを移植したいと思ってたけど純正にも少し慣れてきたかな。足を替えてロールの量と速さが変わればこれでもだいじょうぶかもしれん。

ちなみにインテグラを葬った時点で29万3000kmぐらいだったんですが、
プレオは2万8000kmぐらいｗ
18年落ちで3万km走ってないってどういうこっちゃ…年間で1500kmくらい…

しばらく好き勝手いじって遊んでみたいと思います。