ふかやん☆のブログ一覧

ぼちぼち2012年も終わりそうです。

去年の暮れにインテグラ盗まれて、代わりの車を探したりとマイナスからのスタートでしたがお蔭様でなんとか体制を立て直すことができました。たまたま紹介していただけたスイフトですが、なかなかいい車で快適です。

ジムカーナのほうは前半の噛み合わなさから後半尻上がりに調子を上げて最終戦では全日本初優勝を挙げることができました。特に後半戦は出来すぎでしたね。来年も成績が伴うに越したことはないですが、コンスタントにいい内容の走りができるようにしたいです。

今年も沢山の方にお世話になりました。ありがとうございました。
それでは皆さんよいお年を。

いけてない天気予報でしたが、最小限の雨で午後もほぼドライで進行できてよかったです。ご参加いただいた皆さまありがとうございました。

自分のテストも兼ねて関越のレイアウトでできる限りのパターンを網羅してみました。
(いつものことですが)

自分は来年仕様のシェイクダウンで、路面的には厳しいかな～と思ってたけど思いがけず結構ドライで走れてラッキーでした。シェイクダウンとしては上々だったので開幕までにしっかり煮詰めていきたいと思います。

思ったより早く発表されましたね。
ちょっと意外だったなー、と思ってます。

http://jafevent.jp/ms_info/news/0070.htm

2014年日本ジムカーナ選手権規定では、
・N1クラスが消滅（Nクラス以下の数字繰上げ）
・Dクラスが消滅
となるみたいです。Dなくなっちゃうのかー。。。
よく言われていたようにNがなくなってSAだけになるのかな、と思っていました。
来年でEFともめでたくおさらばだと思ってたんですが、、、どうしようｗ降り時がわかんないｗ

それから、2013年の全日本規定も発表されました。
タテ溝タイヤに対するJAFの答えは、以下のように書いてあります。
第2章 第2条
（２）全日本ジムカーナ選手権におけるＰＮ部門およびＡＥ部門に参加する車両は、下記事項を満たしたタイヤを使用すること。ただし、下記(1) による縦溝のみを有したタイヤの使用は認められない。
(1) タイヤ接地面にタイヤを１周する連続した複数の縦溝を有していること。
(2) 当該縦溝はトレッドウェアインジケータ（スリップサイン）が出るまで維持されていること。

「縦溝のみを有したタイヤの使用は認められない。」
この一文ですね。

細かい考察はPNクラスの皆さんにおまかせしますｗ

すっかり直前ですが、今年も年末の12月30日に関越スポーツランドで練習会を行います。

１日：9000円、半日：5000円
(当日申込は+1000円)

http://motor.geocities.jp/sai_gun_gymkhana/

私のEFもJAFカップ以降ずっとメンテ(レストア?)してましたが、2013スペック(仮)のシェイクダウンの予定です。寒そうですけど・・・(＞＜)

台数次第ですが基本的に午前と午後はコース変えるつもりです。

皆様の参加をお待ちしております。