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さぼってたので2戦まとめです。

まずラス前さるくら。記憶が曖昧ですけど多分2011年に走ったのが最後だと思うので丸々5年ぶりのような気がします。

久々なので心配したミスコースみたいなのはなかったですが、振るわず撃沈。中間までは悪くなかったんですが、手前広場のスラローム～ターンで秒でタイムを捨てて終了って感じです。練習不足過ぎて今年はとことんこういうセクションでタイムを捨てています。
3位/4台

帰ってきたらドラシャとタイヤがこんなザマでしたｗ


で、早いもので最終戦、宝台樹。いつだか忘れたけど10年以上前に一度走ったことがありますがどうだったかなんて覚えていませんが、あまり違和感なく走れました。


1本目はいくつかロスした箇所がありそれらを修正しようとした2本目・・・

結果、5位でした。前半のスピードの乗るセクションは気持ちよく走れましたが終盤の1速のセクションが遅く前半の貯金を吐き出して終了ｗ

本当に久しぶりの会場でしたが、自分の感触的には限りなく関越スポーツランドに近く（どこが！と言われそうですが）あの外周の感触は本当に懐かしい感じがして走っていて楽しかったです。やっぱりパイロンコースでも特にこういう地形的な規制がないコースが好きなんだな俺・・・って思いました。

モータースポーツ以外でも使われ会場がなかなか空かないという話ですが、この会場が今より盛んに使われるようになってくれたらいいなぁと思います。

今年一番楽しく走れた会場でした。

というわけでC地区戦は早くも終了です。元々は2～3戦ぐらい出ようかなぐらいのつもりだったんですが終わってみたら8戦出場ｗ
1年通じて精彩を欠いてポイントではシリーズ5位ですが、出場回数の違いでこうなってるだけで実力的にはシリーズ6位といったところだと思います。

夏まではマシン的な不具合も多く、セッティングのためのホームコースがなくなってしまった事の影響があまりにも大きかったです。それに加えて絶対的な練習不足でマシンも人も地に足が付かないまま一年を過ごしてしまいました。

って、まだ全日本の最終戦IOX-AROSAが残っていますがｗ

こちらもフルパイロンコースなので納得のいく走りができるように頑張ります。

あまりにもひどい内容だったのでブログの更新なんてものをすっかり忘れていました。

例によってこんなお題で

360度ターンの三択問題はコース図見た時点でノータイムで1個目を選択したわけですが、左奥9番パイロンの左コーナー出口で思った以上にラインが大きくなってしまい一個目でターンするアプローチが取れず、急遽2個目に変更したものの咄嗟の判断で操作が後手に回りここで秒単位でタイムロス。タラレバトップの12秒4から実に2秒も遅れる体たらく。(+P1)

2本目はこれ以上悪くなりようがないと思っていた1本目からさらにタイムダウン・・・サイドターンの不出来がすべて結果に反映された感じです。

去年の関越の全日本とか今回みたいな実力を試されるコースでこんなザマを晒してしまい自分的にはかつてのクオリティとは程遠い状況でありそろそろ潮時かなぁという気持ちです。


というわけでジムカーナのことは忘れて、その前の週の話でも。
一日目行くかかなり迷ったんですが結局出撃。

電車で地元始発で行ったので7時半ぐらいに並び始めて東館を数か所回ってから西館のアイカツ関係を主に回って昼過ぎには撤収。

企業が西12でサークルが西34になってましたが東館からの移動もスムーズだったし、企業も覗いたけど歩き回るのも全然楽ちんで拍子抜けしました。企業は何も買ってないけどナナシスブースとかよかったですね。


二日目は行かずにアイカツ＆アイカツスターズの劇場版を観に行ったり翌日の戦術を練ったりしましたｗ

で、三日目はろーりんぐ師匠のお手伝い（という名のファンネル）。今回はちん君に代わり投入されたファンネル2号の萌豚氏が朝一から某大手サークルと心中している間に結局自分は東館の全サークル回る羽目になりましたｗ いつもは余力がある感じですが今回は本当にいっぱいいっぱいでしたｗ
アイカツおじさんの協力もあり西館の本も無事ゲット。

こんな感じですがまだほとんど戦利品に目を通せてないどころかいくら使ったのかさえ確認してないので確認するのが怖いですｗ

夜はアキバでアイカツおじさん打ち上げ飲みをやって、翌日はラゾーナ川崎でAIKATSU☆STARS!のミニライブ。

リリイベ来るのも超久しぶりで、アイカツスターズになってから初めてだったんだけど良かった。行ってよかった。現状リリースされている中では2曲除いて全部やったのかな？やっぱいいもんだなーと思いました。
あとスタンプラリーもやってましたｗ

そんな感じで茂木の全日本で幕を開けた夏休みは終わりを告げたのでした。

今週末は5年ぶり(?)にさるくら行ってきます。
とりあえずWミスコースしないこととタイヤバリアに吸い込まれないことだけが目標ですｗ