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本庄でサイドがトラブったのでとりあえずローターとパッドを新品にしてみました。EFに乗り始めて4年目になりますが・・・そういえば3年間リヤキャリパーのボルト緩めた記憶がありませんｗ

今まで車両申告書には「不明」としか書いたことなかったんですがようやく不明じゃなくなりそうです。



って今さらZELOSの新品ですか・・・ｗ

パッドとローターを同時交換したので街乗りちょっとであたりつき始めた感触はありますが、早いとこブレーキバランス確かめたいんで今週末走りたいなー、、、と思ってたんだけど週末の天気あやしいす・・・半日だけでもドライで走りたいんだけど・・・

＃ちょっと血迷ったこと書きましたが天気予報見間違えましたｗ

トップから0.35秒差の7位でした。

1本目はサイドブレーキトラブルで出走前から精神的にガタガタ状態。サイドは気合いでロックさせましたが凡タイム＆パイロンタッチ。2本目も不安の残る状態での出走でしたが、気持ち的には開き直って走ることができました。僅差の団子状態でしたが残念ながら入賞圏外（＞＜）

開幕まで色々とお世話いただきました皆さまありがとうございました。

明日の公開練習より本庄サーキットにて今年の全日本ジムカーナ選手権が開幕します。
私の出場するSA1クラスは15台。関東からのスポット・・・なのか、はたまた追うのか聞いてませんが、関東組が前半ゼッケンにズラリです。去年の地区戦本庄では私よりみんな順位が上の人たちなので非常に厳しい戦いになると思いますが、今の自分のベストを尽くせるよう頑張ります。

二週間前から風邪っぴきでしたがなんとかほぼ回復しました。
風邪と花粉が組み合わさると威力倍増で鼻ズビズバですね。
体力がちょっと落ちてるので2Dayは不安がありますが気張っていきます。

※インフォメーション
昨年の開催と同じく、競技車両、サービスカーなどパスのある車両以外の本庄サーキットの通常の入り口とは異なります。本庄児玉インター方面から来て通常入り口をそのまま通過した先500メートルほどに入り口の案内があります。観戦でご来場の方はご注意ください。
http://www.klk.co.jp/alljapan/2012alljapan1

土曜は関越でも走りたいなー、と思ってましたがEFの車検ついでにお願いしといた作業がついでレベルではなく、数件のうち2つはボディ腐ってもげてる系・・・orz

このEFの場合、「今年壊れてない♪」とか「最近ノートラブル☆」っていうのは大抵嘘で、気付いてないだけか、トラブルがまだ表面化してないだけです（笑）
今気付いてよかったということにしておきましょう。

木曜会社帰りにエンジン掛けると残量警告灯が点灯していました。はじめてスイフトにガソリンを入れた時も確か警告灯が点いた状態で37Lも入らなかったので、まず5Lは残ってるだろうから燃費15km/Lだとしても75kmは走れる計算。一応マニュアル上では残量6.5Lで点灯ってことになってるみたいです。通勤ルートにちょうどいいスタンドがないんですが、ちょっと帰りも遅かったし遠回りしてガソリン入れに行くのも億劫だったので昨日はそのまま帰宅。で、今日会社出る時点で目盛上はEmpty振り切った状態でしたが最終的には、

578.5 km / 38.88 L = 14.88 km/L

タイヤホイール6本積んで走ったり、自重しないで加速させてみたりもしましたが、結局のところ普段の通勤では燃費悪くなるような運転をする機会もないのでどこまで悪化するか・・・というテストとしてはしきれなかった感がありますが、思う存分踏んでも12～13km/Lくらいは走るのかな、って気がします。でも基本的にトルクないのでシチュエーションによる燃費のふれ幅はかなり大きそうです。普通に乗ってりゃ15km/Lくらい走るかな？