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というわけで行ってきました名阪。
元々は鈴鹿参戦、名阪不参加のスケジュールだったんですが、 バッティングしていた埼群ジムカーナ第3戦の主催が延期になったため急遽参戦を決めたわけです。
※ 写真は噂のDパドックです。遠いｗ

シーズン初戦ということで、車両以外も含めてトラブル続きで心底疲れましたが、日曜の決勝はトラブルフリーで一日を終えることができ、リザルトでも4位入賞を果たすことができました。
やはり3位と4位の差は大きいもので悔しい部分もあり、後になり思えばまだ出来たことがあったと思っていますが、当時としてのやれるだけのことはおおよそ出せたかな、という気持ちもあります。

本来初めてのコースに挑戦することは楽しいことなのですが、勝負の舞台として限られた時間で攻略しなければならないっていうのは苦しくもあります。前の週のファインアートさんの練習会から名阪を走り始めて計4日、苦しかったですが真剣に攻略を考えてきた結果として大きな経験が積めたと感じています。

多方面、色々とお世話になった皆さん本当にありがとうございました。

動画です。
1本目
明らかにやっちゃってるのが2箇所+1箇所ぐらいありますけど、不安しか感じてなかった中間後の丸々一周のセクションが意外にも健闘していました。


2本目
1本目のミスを修正すれば当然タイムが上がるはずなのですが、守りに入った修正は勢いのある失敗と大して変わらんという典型ですね（汗）半年ぶりの実戦でその辺の感覚がやはり鈍かったようです。S字はやりすぎですね（笑）


さて、今週は地区戦の開幕です！

今帰りました…(-.-)Zzz・・・・

結果は４位
一本目３番手
二本目はわずかしかタイムアップできなかったんですが、そのわずかのお陰で４位に踏みとどまれました。
運にも恵まれたと思います。

まだまだ自分の足らない部分を沢山感じましたが、いい経験になりました。

パドック割りが公式通知ででました。
絶好のポジションなのか、交通量多そうで気を使わないといけないポジションなのかは分かりませんが、コースど正面です。歩き回る量は少なくて済みそうかな？前線基地にしたきゃすればいいじゃないか。

ふと眺めるとSA1で3スペースとってるの自分だけなわけで、リッチな野郎だと思われてしまうかもしれませんが・・・私のこと知ってる人なら分かりますよね？全日本の格調を下げないように努力しますん


予備スペース登録・・・3000円

サービスカー登録・・・3000円

散らかし放題のパドック・・・プライスレス

全日本名阪の受理書が来ました。暫定エントラントリストも発表されましたね。
ゼッケン123番です。順番廻ってくるまで長そうだなぁ。。。
今から片付けのことが心配です（笑）

自分のクラブの埼群ジムカーナの主催と重なっていたので元々出る予定ではなかったんですが、埼群戦の日程が変更になったり、前の週の地区戦北ショートが延期になって地区戦の日程に少しゆとりが出来たり、開幕戦の鈴鹿が中止になったり、と状況的に出ろって感じの流れなのでエントリーしてみました。初めてのコースなので正直どこまでできるか、自信はないですが出来ることをやれるだけ頑張ってこようと思います。

旧ミドルの第2戦というか実質開幕戦を見に行ってきました。関越走りに行こうかとも迷ったんですが、とりあえず先週までに色々できたので実戦の空気に触れておこうってことで挨拶も兼ねて浅間にしときました。各クラスとも熱い戦いで面白かったです。

浅間台の路面には亀裂や段差が生じていました。元々あった亀裂も明らかに拡大してたように思います。浅間台に来る途中もいつも使っていたルートがあちこち通行止めになっていたりして、復旧にもまだまだ時間がかかるようです。調べてみると内陸部でも幹線道路含めて結構通行止めの箇所が多いんですね。

今日の余震も大きかったです・・・心配ですね。