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土日はEFとインテを色々とメンテしたんですが、インテは残り1mmぐらいになっていたフロントパッドを交換しました。ZELOS GF3→純正にしたんですけど初期のタッチがかなりマイルドに。運転のミスを車が中和してしまう感じです。運転は楽でいいんですが、普段乗りとしてはもう少しシビアなタッチの方がブレーキの練習にはいいのかも。ミスを実感できるぐらいの特性が望ましいです。やだけどｗ

ブレーキローターも丸々4年半5万km以上無交換ですごい皿状になってるので交換しないとです。プラグもレーシングプラグからイリジウムの長寿命ってやつに交換しました。街乗りしかしてませんしね。着々と武装解除が進んでるわけですが、問題なのは足とデフ。。。
現状通勤＆街乗りにしか使ってないのでそんな大枚はたいてオーバーホールしようという気はなかなかおきないんですが、デフは2年以上、今付いている足（オーリンズ）は元々ヤフオクで中古で買って4年以上そのまま使いっぱなしです。さすがに抜けてることが分かるし通勤街乗りでもコーナリングというよりは段差を乗り越えるような時の動きが良くなくて、トラクションが抜けてしまうことが多いです。デフはまだ大丈夫だと思いたい。

今の足（お気に入り）⇒O/Hするといくら掛かるかわかったもんじゃない
DFV⇒2本は多分ロッド交換しないといけない

うーん、どっちをO/Hするにしてもただの通勤車状態のインテには役不足なわけだけど、悩みどころです。

ジムカーナに使ってないのに色々快適性が損なわれてるので、ちょっと前からインテの武装解除というかサーキット走れる仕様化として、快適性の低下に著しく貢献してるエンジンマウントを程良い強化マウントにしてみたり、ブレーキパッドをミニサーキット用ぐらいのやつに替えてみたり、、、とかしてみたいなーと思ってるんですが、ジムカーナの2012年以降のクラス分けがまだ分からないので動きづらいんですよね。。。
来年からまたインテかもしれないし・・・

今年に入ってまだ一度も走りに行っていなくてさすがにまずいなーと思って来ようもので、土曜あたり半日だけでも関越に行ってこようかと思ってたんだけど、雪予報。
ちょっと無理ぽいです。
さらには来週もおかず練の日はメンテ日としなきゃいけなそう。
再来週も用事があって・・・う～んどうしよう・・・

埼群戦が3/6(日)に開幕戦なのでその前日か、もしあるなら午後あたり？
その辺までにはなんとか走り出したいです。

忙しくて全然走れないとかいうわけじゃなくて、出費を控えているのというのもあるし、ちょうど走ろうというタイミングと練習会の予定が噛み合わない、ってだけなんですけどね。さらには天気までも。

開幕までにやらないといけないことを挙げたら20項目ぐらいあったんですが、まだ2～3項目しか済んでません。また放置したまま開幕を迎えてしまいそうな気が。。。