ふかやん☆のブログ一覧

クルマを乗り換えました。

DC2インテグラタイプRの96specです。
前は98spec(00spec)だったので96は初めてです。

ボディも歴戦の傷なのか前オーナーがやらかしたのかわかりませんがｗ
それなりって感じです。とりあえず塗装がかなりキテるので何とかしたいですｗ

昔は名変したり廃車したりユーザー車検とか自分でよくやったんですが、
陸運で手続きするのとかめっっっちゃ久しぶりで何も覚えてなかったので
ちゃんとできるか緊張しましたｗ
久しぶりに行ったら建物も一部新しくなってたｗ

車歴を振り返ると、

AE92トレノ後期、AE92レビン前期
AE86レビン3Dr前期、AE86トレノ2Dr後期
EF7 CR-X前期、EF8 CR-X(後期)
DC2インテR98spec, DC2インテR96spec
ZC11Sスイフト

と、同じ車の違うタイプをやたら乗り継いでるのでまた違うスイフトに乗る将来が見えるようですｗ
とはいっても競技車としてスイフトに乗りたいという欲求は今のところないですけど。

年式や程度を考えても長く乗れる車ではないと思いますが、
ちょいちょい遊べたらなぁと思ってます。
とりあえず96specのヘッドライトの暗さに日々辟易してますｗ

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※おかげさまでスイフトは嫁ぎ先が決まりました。

↑ハバネロニキがかっちょよく撮ってくれた写真ねｗ

もう2月ですね。
すっかりブログ無精になっちゃいましてｗ
ここ何ヶ月かの話をざっと駆け抜けますｗ

9月にCR-Xを仕様変更しました。

アイカツ！有栖川おとめちゃん仕様です。

追加施工とかしたいんですがなかなか時間が取れなく・・・
アイカツのスマートフォンアプリがリリースされたのでいい素材が提供されたりするとモチベーションが上がるかもしれませんｗ

そのすぐ後の10月に痛Gふぇすた(お台場)でアイカツ並べしました。






本庄の全日本のあと、11月にJAFカップ(名阪スポーツランド)がありました。
酷い天気でしたｗ リザルトは4位で、タイム差考えるともったいなかったなぁって思いますが、しょうがない・・・
2本目(霧がすごかったですｗ)


あとはアイカツのイベント行ったり、館林で展示したり、ダートラ観に行ったり、冬コミ行ったり、忘年会で散らかしたりって感じです。

ガルパンの映画は7回ほど観に行ってますがもうちょっと行きそうな気がします。

というわけでジムカーナに関していえばそろそろ今シーズンのことを考えないといけないんですが、毎週末オタクと化してるので何も準備が進みませんｗ

去年の8月いっぱいでホームコースの関越スポーツランドが閉鎖してしまい練習するモチベーションも上がらずすっかりテンションリラックスですｗ
いやー、ホント困った。

というわけで今年もよろしくお願いします。

最終戦です。
朝から予報どおり雨で1本目の準備をする頃には雨も止みますがウェット。予報どおりならこの後雨は降らずに2本目はドライになるとのことでしたが、雨雲レーダーと雲の動きを見るとたまたま雲の切れ間にいるだけで次の雨雲が迫っている・・・ように見えたためタイヤは低温用G/2Sをチョイス。
1本目 1分32秒211 (11番手)

2ヘア手前折り返しへのブレーキングが完全にオーバースピードでブレーキに足乗せたらあっさりフロントロックｗ だいぶ滑走してしまいましたｗ
それはさておき、他の箇所もこれといったタイヤのグリップを感じることなくゴール。

また2本目も降り出すと読んでのタイヤチョイスでしたが路面はみるみるうちに乾き2本目は完全ドライで仕切り直し。雨雲どこいったｗ

完全に読みが外れた感じですが、全日本のタイヤ1セットレギュレーションはウェット宣言したら制限なし、とかになってくれるといいのにな・・・といつもながら思います。（タイヤ本数制限というルールが意味あることは理解しています）

だって、現状の路面で走りのベストを尽くす鍛錬はしていても気象予報する脳みそは磨いてないからですｗｗ 本職の気象予報士だって天気予報外すじゃん？ｗ

とはいえ、ウェットでの動きがいまいちなのも事実だし、今年のG/2Sはドライもイケるってもっぱらの噂なのでそれを信じて、まーいっかって感じで走ることにしますｗ

つーわけでその2本目。

1分25秒057 (7位/16台)

タイヤは問題なかったですが何箇所かブレーキングが甘々で悔いの残る内容でした。色々な不安要素に気持ちをもってかれてて攻めの気持ちが足りなかったと思います。

てなわけですが、なんとかシリーズは8位に浮上？してJAFカップの出場権も確保できたと思うので名阪ではもーちょい攻めの気持ちで頑張ってきたいと思います！

自分は全日本スポット参戦でしたが、とりあえずレギュラーシーズン終了ということでひとまず皆さんお疲れさまでした。

当初予定から日程変更された埼群ジムカーナの最終戦ということでオフィシャルしてきました。
シリーズ的には1戦減って、ラス前と最終戦の主催チーム合同というかたちです。
あいにくの雨模様でしたが路面的にはそれなりにイコールに近い状態で2本とも勝負できる感じのコンディションだったのは幸いでした。

急遽決まった日程で他の大会ともバッティングしてしまっていましたが最後だからか、久しぶりに会場で目にする人も居たり参加者以外にもフラッとやってきた人もチラホラ。表彰式は入賞者一人一人が関越の思い出を語っていくという半分お別れ会みたいな感じでしたね。

大会そのものは午前中で終わり、午後におまけ走行、そのあとの時間で少し走らせてもらいました。
最後の思い出づくりは自分の車で走りたい気持ちもありましたが、雨模様なのでいつもの調子に輪をかけて片付けが遅くなって関係各位にご迷惑をお掛けする様が目に浮かぶのでやめときましたｗ

代わりにNTのCR-Xを拝借して関越ラストランとしました。
なんとかNTFクラスのタイムはクリアできました(*´д｀)=3ホッ
関越ラスト走行

ちなみに前後RE-71Rで、自分としてはRE-11と似たような印象であまり好きな感触ではないんですが分かりやすいといえば分かりやすく、これで走ってると運転の矯正を強制されますｗ
まぁこの辺は駆動方式、タイヤサイズ、車重によって結構変わってくるんでしょう。

オフィシャル走行も終わって、最後にクラブ員の車並べて記念撮影とかｗ



自分が初めてクローズドコースでスポーツ走行をしたのも関越スポーツランドでした。学生のとき先輩に連れられて、確か月末水曜の月例練習会だったかな？サーキット走りたいと思ってたんですが、いきなりサーキットは怖いからスピードレンジの低いジムカーナ場で少し車の動きを勉強してこようってことでジムカーナ場に行ったんでした。んで、初スポーツ走行で、土手を登りましたｗ

自分の活動の場が遠征主体になっていくにつれてKSLを走る機会も以前ほどではなくなってきてはいましたが、とりあえず何か試す、練習する、といったらKSLだしヒマな時は行けば誰か知り合いいるので暇つぶしになるしｗ・・・と、活動の拠点としてなくてはならない場所だっただけに残念、というひと言では言い表せないです。

2007年以降の自分の走行を記録してあったので確認してみたんですが、関越走った日数は
2007年 33回
2008年 33回
2009年 25回
2010年 15回
2011年 18回
2012年 25回
2013年 14回
2014年 16回
2015年 11回
こんな感じ。9年間で190日。2006年以前は走行のほとんどが関越ということを考えると関越での生涯走行日数は300日ぐらいかな？特にインテグラに乗った2年間(2007-2008)と全日本追いながら関越で25日走ってる2012年が特段ヤバい感じがしますｗｗ
それだけ依存してきたホームコースがなくなってしまうのはホント痛いです。

まぁ、練習場所が・・・といいつつ最近ろくに練習もしてない自分みたいな人間のことは別にいいのですが、走り込みたい真っ盛りのドライバー、今現在そして今後10年20年というスパンで考えて、育っていくはずだったドライバーがそうではなくなってしまう、ということを憂えています。

もちろん関係者の皆さんもそんな状態が続くのを良しとは思っているわけはないでしょうから、何か期待とか希望のようなものは持っています。
人任せでサーセンｗ

しばらくは代わりの練習場所を求めて試行錯誤することになると思いますが、関越で顔を合わせていた人達とまた別の会場でもお会いすることができればいいな、と思います。

関越スポーツランドにこれまで関わってきた皆さん、また会場の閉鎖に対し色々と御尽力された関係各位の皆様、大変お疲れさまでした。

たくさんイベントがあったりしたんですが、名阪の全日本終わったあたりからもう追いつかなくなってしまって色々すっ飛ばしてしまいました。

もうちゃんと書き起こすことは諦めてパパッと書きますｗ

5月にSTAR☆ANIS大阪公演行ってきたことまでは書きましたが、その後STAR☆ANISの名古屋公演に行きました。
そこで沢山のアイカツおじさん、アイカツ痛車おじさん達との邂逅がありましたｗ


宿取らずの弾丸ツアーだったんですが、結局ライブの後に休憩を兼ねてカラオケ行くことになり散々アイカツ曲を歌い、全く休まってないまま朝方とんぼ返りして、そのまま桶川のジムカーナに顔を出したりしましたが土手で見学しながら完全に気絶していましたｗ


次の週は、日曜にAIKATSU☆STARS!のミニライブがあったのでお台場へ。
終わったら蒲田のアイカツオンリーイベントへハシゴしましたｗ 時間が時間だったのでほとんど買い物してないですが大沖先生のシール沢山買いましたｗ

ここまで5月。

6月に入ってまずSTAR☆ANISのライブで福岡に行きました。
まさかアイカツのために九州まで行くことになるとは思いもしなかったんですがｗ
仙台と東京は行けない予定だったので大阪公演（めっちゃよかった）が終わったとき、次の名古屋で最後だなんて耐えられない！！と思った私は名阪の全日本ジムカーナの時にジムカーナそっちのけでチケットぴあにアクセスし続けｗ 追加発売のチケットを確保したのでしたｗ

そんなわけでジムカーナでは2回ほど来たことありましたが普通(?)に観光で九州に来るのは初めてです。（普通とは・・・）とりあえず色々揉めているスカイマークがちゃんと飛んでくれるのかが一番の心配でしたがｗ無事ライブを楽しんでくることができました。


大阪名古屋も小さい会場だったけど、福岡の会場は一際小さい会場でステージめっちゃ近かった！未知の土地ですがキャロルさんとkwiさん一緒だったのであちこち観光・・・と言っていいのかわかりませんがｗ楽しく過ごすことができました。やってることはアキバと変わらんですねｗ

んで翌週は足利ひめたま。

月末はZepp Tokyoでのスト魔女イベント「みんデキ」で痛車並べしつつのイベント参加でした。スト魔女痛車30台弱も集まって凄かったですｗ

スト魔女は朝イチで痛車集合してイベントは夜の部だけ参加したんですが、昼の部はちゃっかりSTAR☆ANISの東京公演（NHKホール）を確保してあったので別会場でダブルヘッダーでしたｗ

昼の部はコールとか一切しないで着座ライブだったのでちょっともどかしい感じでしたが、ショートVer.ばかりかと思ってたら思った以上にフルVer.やってくれるし、曲の鑑賞に集中できてこれはこれですごくよかったです。キャラメリゼ初披露も聴けたし。着座ということよりも3階席がめちゃめちゃ遠いってことの方が厳しかったですｗ
夜の部、スト魔女イベントは初参戦だったんですがライブ多め、楽しいイベントで時間が過ぎるのがあっという間でした。
翌日はキャロルさん、ハバネロさんとプリパラ、アイカツ、プリキュアの各ショップを廻ったりｗ 新国立美術館とやらでやってるイベント見に行ったりしました。

ここまで6月ね。

7月はそろそろジムカーナちゃんとやらなきゃってことで冒頭地区戦に参加して撃沈ｗ
翌週は朝からアイカツの前売券待機のあとアイカツオンリー「芸カ」で本とグッズを買い漁りました。本放送やアイカツ8の影響もあるかと思うけどユウちゃん本沢山買えて幸せの極み。
翌日は館林痛車ミーティングでスト魔女並べ。

翌週は3連休のうち2日ジムカーナに費やして、さらに翌週は台風で中止になったスカイツリーのアイカツリリイベの振替イベントで横浜へ行きましたｗ

ジムカーナ練習行った方がいいんじゃね？という話もありましたが、この日練習してようがしてまいが結果は変わらなかったと思うのでアイカツ行っておいてよかったと思ってますｗ オトナモード聴けたしね！

とはいいつつ練習サボった分、木曜に半日だけ練習して全日本に臨みますが、あえなく撃沈ｗ まぁいろいろありますが自分に何が足りないのかは分かってます。

というわけで8月に入りアイカツ合宿とか夏コミへと続くのですが長くなってしまったのでこの辺でｗ