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イイね!
2009年09月04日

セラミック羽根

セラミック羽根 これは、

BNR34標準タービンを、

エキゾースト側から

見たところ。


コロンと転がってるのは
タービンの羽根ですよ。


ね?

羽根が取れちゃったから、
片方のタービンには、羽根が付いてないでしょ?


BNR34標準タービンは、羽根が軽いセラミック。
あまり高いブーストをかけると、
取れちゃうみたいですね。

そんでもって・・・


取れちゃった羽根を見てみても、
どうやって付いてたかイマイチよくわからん。


なんか・・・接着剤っぽいね?

誰か知ってる??
ブログ一覧 | モブログ
Posted at 2009/09/04 17:50:52

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この記事へのコメント

2009年9月4日 18:04
軸はどこに行ってしまったんですかねー残っているんでしょうか。

しかし本当にその切断面を見ると、接着剤っぽかったです。
そんな強力な接着剤があったら、うちの割れたお皿も元通りに。
コメントへの返答
2009年9月4日 18:43
鉄と陶器がくっつくんだもんね!
ぜんぜん違う素材なのに。

男と女もくっつくかな?

違いすぎてダメか!?
2009年9月4日 19:41
そのアポロチョコみたいなのから少しでているのは
シャフトの残骸?

それとも羽を軸に止めるネジ?

いずれにしてもものすごい回転数で取れちゃってるから
ツルツルになっちゃうのネ・・・・・

コワイコワイ
コメントへの返答
2009年9月4日 20:19
Tetsuさんでも、
どうやって付いてたか
わからないんでしょ?

調べちゃおうかな?

オトナの腕力で。(笑)
2009年9月4日 20:39
米粒って
ばあちゃんが言ってたw
コメントへの返答
2009年9月4日 23:23
乾かしが甘かったんですね。
2009年9月4日 21:48
「ロウ付け」または、「焼きばめ」って書いてありますね。
接着と言うよりも接合と言う表現が正しいようです。
次週物知りな方々に聞いてみます。

http://www.ceramic.or.jp/museum/contents/pdf/2007_9_03.pdf#search='セラミックタービン 接合'

エンジン内部は、どうなってました??
コメントへの返答
2009年9月4日 23:34
エンジン内部は、
よく見るとユガんでました。
2009年9月5日 10:28
まだ生きてるよ、このエンジン!www
コメントへの返答
2009年9月19日 0:31
変わらないね、あなたって。
2009年9月5日 20:21
羽が割れたり、軸がスカスカになるのは良く見聞きしますし経験もありますが、キレイに外れてるのは初めて見ました!

ありがとうございます。
コメントへの返答
2009年9月19日 0:33
いやいや、
お礼を言われるほどのことでは
ありませんよ。(笑)

なぜなら、
あたしも初めて!
2009年9月6日 11:26
初コメです(。・∀・)ノ゙

見事に、EX羽根がお出かけされてますねww

そーいえば、羽根の接着は

接着剤だって聞いた事があります(嘘)

ア○ンアルファーだとブースト5キロまで
掛けられるらしいですけど…

コストダウンのせいで、100円ダ○ソー
接着剤なので、低ブーストでした使えない
とか…ww
コメントへの返答
2009年9月19日 0:34
まじで?

米つぶって
聞いたんだけどな・・・

プロフィール

「寂しさは紛れない」
何シテル?   10/15 10:38
友達、そうじゃないを問わず、コメント、じゃんじゃんOKです。
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