美里真里のブログ一覧

OSツインプレート


これこそ

クラッチの至高だと






クラッチを切った時のシャラシャラ音


オーナー以外がクルマを動かそうとした際のエンスト率の高さ


対応馬力の高さ…



OSツインこそクラッチの至高だと思ってた時代が

あたしにもありました



近頃はとんと見なくなりましたが、久しぶりにご対面！



お元気でしたか？(笑)



今でこそOSツインを選択することは、ほぼ無くなってしまいましたが、個人的には好きなクラッチなんですよ


どこで、誰が組んでも、同じフィーリング！


なんてモンではありませぬ


組み方ひとつで、楽チンにも困難にも、如何様にも変化します(笑)



キチンと説明書を読めば、最低限やらなければいけないことは書いてありますが…


なかなかどうして…


あたしの印象としては、それがやってあれば優秀といった感じ(笑)




今回も、やり残しがありますよ(※下に追記あり)



クラッチがなんだか知らない状態で運転した時、

ちょっと不自然さを感じてたんですが、OSツインなら組み直せば良くなるかもしれないわん♪


ミッション側の加工も、してあるようにも見えるし、きちんと出来てるか微妙な感じにも見えるし、


ん～？？？



ホントは、けっこう扱いやすいクラッチなんですよ

特に日産車にOSツインは(^-^)b



がんばろっと(笑)



(※追記)

やり残しがあるなんて書きましたが、OSの取説引っ張り出して確認したら、やり残しはありませんでした

すいません！

単に、あたしがOSクラッチを組む時に、必ずやることがやってなかっただけで、あまりに毎回やってたんで、勝手にOSの指定のようなつもりになってた勘違いでした(汗)

かっこいいなぁ


削り出しのアルミに

ゴールドにマイト


良いよね～



でも、クラッチがかっこいい必要は無い(ｷｯﾊﾟﾘ


だって見えないし(笑)


このクラッチ嫌い

使いづらいんだもん


ちなみに外したことはあるけど、付けたことはない


だから組み付け時になんか工夫できるとか

ちょっとしたノウハウで別物の取り扱い易さになるとか

そういうことはまったく知らないけどね


クラッチに求められる性能は、、


滑らないに尽きる


そして滑らないなら、使いやすい方が良いに決まってる


今回は180SXから外したんだけど

SR20ならよほどパワー上げない限り普通のカッパーミックスでイケるから

スーパーなんちゃらとかいらん

純正と見た目かわり映えしないクラッチで充分なのだ


あたしはフラホも純正が好き

理由はいろいろ(笑)


そんなこと考えながら、このかっちょいいクラッチキットのフラホを外してたら、、、


顔面に落っこってきた(涙)


顔面血まみれ、あたしお疲れ

ブーツが破けてるってことで

安心のリビルト品に交換


ブーツ、グリス、バンド…

もろもろ考えたら


これはもうリビルトがお得だよ



しかし!!


交換するにはまず外さなきゃいけない

GT-Rのフロントドラシャには、あまり凸凹が無くてコジルのが難しい


デフの隙間にチラリと覗くドラシャの頭を、バールのようなものでコジって外すんだけど…



なんだこりゃ？(笑)



誰ですか？


フロントにまで機械式組んだ気合いの入った人は(笑)


コジレないじゃん!!(笑)(涙)(笑)




ちゃんと外したけどね(余裕の笑み)

今までも…

何回か話には出た


そのたびに逃げてたよ
大変そうなんだもん(笑)


だってよそでやった工賃聞くと
どれもバカ高い



工賃高い＝大変


だからね(笑)



んで今回…

やんごとなき理由でやることになった

ビビりつつやってみた…


なんでぇ(笑)


ハンマーとマイナスドライバーで

抜けんじゃん(笑)(笑)(笑)

C35ローレルというか…
この時代の日産車を、

オートマからマニュアルに
ミッションを載せ換える際には

クラッチを操作するためのマスターシリンダーを


バルクヘッドに取り付けなければいけませぬ。



オートマには、クラッチマスターなんかは
当然必要がないので取り付け穴は無い。


だから穴を開けなきゃいけないんです。



場所は画像の位置です。



真ん中の穴は35φ、両脇は8～φです。



穴位置は、ペダル位置にも関わるので、

自由度はありません。



ここ以外ではダメです。
横ズレ厳禁です。





難しいと思いましたか？





実は室内側のパネルには、

『ココに付けなさいね！』

ってすぐわかる場所があるので、
位置決めはとても簡単ですよ。(笑)



それに穴開けは、室内側から出来ます。



さぁ！



みんなもマニュアルに載せ換えちゃえ！！



ロードスターなんかは、穴まで開いてた気がするｗｗｗ



だからといって、


マスター取り付けの穴はあった気がするが、
FCのマニュアル載せ換えはちょっと大変だったぞ？



ま、苦労すれば喜びもひとしおってことでｗｗｗ





安全には十分気をつけてやりましょう！


イエーイ！ｗｗｗ