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  5. 4秒で160km/hに達し、そこから2秒で止まる [美里真里]
金麦畑でつかまえて ～ Catcher in the Gold ～
イイね！
   
2012年10月30日

4秒で160km/hに達し、そこから2秒で止まる

4秒で160km/hに達し、そこから2秒で止まる 今日はお休み(^-^)

そんなわけで
楽しくGT-Rでドライブ～



こいつに乗るのは何年かぶり

ホントにライトチューンで
ブーストさえあげてなかった車



フロントからガコガコ音してたのも、フロントデフ組み直したら直ったし、今回はブーコン付けて、ブーストも上げちゃう


ブーコンは…HKSのEVC-S


オフセット値とかって％標示されてる数値を上げていって、目標とするブースト値に近付けていくんだけど…


なんでなんだろね？(笑)


たいそうな別体の圧力センサーをわざわざ取り付けさせるんだから、ブースト値をダイレクト入力させてくれよ(涙)


なかなか思ったブーストにならないじゃん的な…



ブーコンなんて作ったことはもちろん無いけど、それってそんなに難しいことなのかな？

なんか最近いじったブーコンは、％値で操作するのばっかりな気がするなぁ…
ブログ一覧 | セッティング | モブログ
Posted at 2012/10/30 19:00:46

   

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この記事へのコメント

ＫＤＦ＠３４ステジ
2012年10月30日 19:36
古のＶＶＣとかいかがですか？

前の２６乗せ変えのステジでバルクヘッド側の配管が劣化だかんだかで抜けてリカバリーできなくて一時期ＶＶＣミニを使ってました（笑
コメントへの返答
2012年10月30日 21:45
VVCミニは無いけどでっかい武骨なVVCは持ってるよ(ﾄﾞﾔｯ
J9FD
2012年10月30日 19:59
覚えることが増えすぎて嫌になりますよ・・・・・・笑
コメントへの返答
2012年10月30日 21:46
説明書を読まないといけないとかねぇ…なーむー
長築るりか
2012年10月30日 20:16
最近のご時世は物に関しても目的の為にあれやって～これ調整して～て回りくどいもんばかりに感じます～＞＜

これやったらポンと出てはい終わり～にならないかなぁ。

シンプル イズ ベストp(^-^)q
コメントへの返答
2012年10月30日 21:47
何を恐れてダイレクト入力にしないかわからないけど、初めての機種の時に面倒なのは間違いない(笑)
健太@R33
2012年10月30日 20:40
これは・・・
ＨＰの写真に写っているアレですか？
コメントへの返答
2012年10月30日 21:48
奴はイギリスにいますよ(^-^)
ぜろゆい。
2012年10月31日 20:00
空圧の世界で言えば圧力が低すぎるんスよ。もっと上の圧力を制御するソレノイドはいっぱいあって、それこを狙った圧力になるように制御できるやつもある。だけど多くても150kpaの圧力じゃぁ弱すぎてソレノイドそのものがないっす。よって大体そのあたりの空圧制御する市販のソレノイドをくっつけて売るのが今のブーコンですね。結局安く物を作るための知恵です。安かろう悪かろう
コメントへの返答
2012年10月31日 22:35
最近みんな同じソレノイドだよね

アリモノそのままだから、どれ選んでも同じなんでしょ(笑)

ちょっと残念だよね
安くなったのはありがたいけどさ

らぐらんじゅ
2012年11月1日 12:41
表題が気になって仕方がないです。

０→160km/hが４秒なら速すぎるし、
そこから２秒で止まるって、何がどう止まるんだろう…

どなたか解説お願いします m(_ _)m
コメントへの返答
2012年11月1日 14:09
セナの時代のF1マシンですよ

CMコピーでつ（笑）

   

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「寂しさは紛れない」
何シテル？   10/15 10:38
友達、そうじゃないを問わず、コメント、じゃんじゃんＯＫです。
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