M's FBC

ブーストコントローラー

あたしはあんまり詳しくなくてね（苦笑）



たぶん生い立ちがいけないやね（苦笑）




あたしがブーコンなるものを知ったのは1990年頃だろうか？

当時は谷田部最高速が全盛でさ
雑誌でもそんな企画がたくさんあってさ
学生だったあたしはそれを読むのが好きでさ

有名チューナーが手塩にかけて仕上げた珠玉のモンスターマシンが、オーバー300km/hを目指して谷田部に持ち込まれてたんだけど、『あのクルマは絶対300km/h出るだろう』なんて思ってたクルマが案外伸びず、280km/hとかで記録が終わってしまうことがよくあった


そうすると、原因は『EVCの電源入れ忘れた』とか『ブーコンの誤作動でブーストが上がらなかった』なんてのが多かった


だから『なんだよ、電気式ブーストコントローラーってなんか嫌だな・・・』って印象があってさ


自分の180SXをチューンしてもらった時は、さすがにEVCかなんか使うことになるんだろうな・・・って思ってたら、自分のそんな話をしたわけでもないのにクルクルダイヤル機械式VVCを付けてくれた（笑）

『でかいウエストゲート使ってるなら機械式で良いんだよ』って教えてくれてね


機械式VVCは誤作動しないし、見た目も操作する動作も好きだったな（笑）



そんなあたしが初めて買ったブーコンがこのFBCだ

ファジー・ブースト・コントローラー

これは最高級モデルだった
たしか定価98000円だった気がする（高い笑）

数年で廃れて在庫処分で29800円になったところを即買した（笑）


でもこいつは優れもので、目標のブースト値をダイレクトに入力するだけで、勝手にブーコンがその数値まで上がるようにコントロールしてくれる

仮に『ブースト1.2キロ』って設定したのに1キロで安定してしまった場合、『＋0.2』って命令してあげると、きっちりそこまで上げてくれるという忠実ぶり（笑）

　
ブーコンがファジー（死語）に考えて、勝手にやってくれるって奴だね


事前に実走セッティングが要らないから、書類がなくて街を走れないレースカーで使うのに重宝したよ

んで、時代遅れとは思いつつ、今回またそれを装着しましたとさ（笑）


ところで、

『ブーストが上がりすぎるからブーコン付けてブースト下げる』

たまにこういうセリフ聞くんだけど、ブーコンってブーストを上げることしか出来ないよ（笑）