美里真里のブログ一覧

うちのアルト
とりあえず普通に動いてますよ

空燃比とか見てないんですが
5000回転くらいからノック出ますね
たぶん回せばぶっ壊れるレヴェル

レギュラーガソリンですけど（笑）


低速負圧領域のレスポンスはなかなかイイですよ
３０００も回れば正圧に入ります
環七は、流れてれば４速オートマ状態です

トルクも太いです


実用域（負圧領域）はまったく問題ない
いや、むしろ何もしてない時点でノーマルタービンより速い
燃費も１５～１６km/lで普通で問題ない

よってこのままHT07で遊ぼうと思います


※ちなみにエンジンはノーマル
コンマ５オーバーサイズすら組んでない
カムもノーマル、バルタイもなんもしてない
ガスケットもノーマル、理由はメタルじゃなくて平気（笑）



制御はｅマネアルティメットを付ける予定
この前入手する手はずは整えた（笑）
サッと買えないとこが情けないけどアルティメットなら一般的でしょ？

でもまずノーマルコンピュータにHT07で空燃比がどんな感じなのか？
そんなのを報告していきますよ

点火はとりあえずいじらない方向で、ガソリンもレギュラーでやってみるから（笑）


アルトは通勤車両なんで、通勤車両いじってかーぶーにＩＤ削除（笑）なんてされないだろうから、

嘘は少なめで行くつもりだから参考にしても大丈夫かもしれないよ（無責任笑）

180SXが好き

流れるようなリヤハッチへのライン
５ナンバーサイズのボディに
シンプルな直４エンジンを縦置き

そして過給器付きまで選べた

もう無いよ、こんなクルマ


今後はまずこんな車は販売されない


こんな低いボンネット高は、安全基準に引っかかって作れないし、
同様にリトラクタブルヘッドライトも無理


だいたい今時、こんなシンプルなクルマはありえないし


でも古くなるってのは悲しいね・・・


あまり大事にされてないのかな？って思う車両を見かけることもチラホラ


ワックスがかかってなかったりね・・・・


すでに２０年選手の車両もある年式だから、保管状態如何では塗装は劣化して剥げ始める年式

そうなると一気にクルマはみすぼらしくなって、さらに手をかける気がなくなる？
そうすると塗装の劣化はさらに加速

そんなとこへどっか壊れたりすると、『コイツもお終いか』ってなる


でも知ってる？


イチサン、けっこう高くなってるよ？


そりゃそうだ

これは、もう二度と作られないパッケージの可能性大なんだ



その貴重さを噛み締めて、もう一度見つめ直してくれ



あたしは２１の時に180SXを買った


１０万、２０万で買えた180SXじゃないよ？
ガキの分を大幅に上回る２００万円だったから（笑）



学生しながらバイトしかしてなくてよく買えたと思うでしょ？

簡単さ


全部つぎ込んでたんですヨ



古くなって価値が落ちるのは当然だけど、その価値を見直した時に・・・・


『手遅れにならないようにね』


なんて思う（笑）