美里真里のブログ一覧

スターになるには何が必要？


ルックス？
歌唱力？
才能？
やる気？



ダイヤモンドユカイは言った


それも大切だろう、
でも必要なのはそれらではない

「サムシング・エルスだ」



ちょっとね
リヤメンバーの補強をしたんですよ

今までは当板を切り出して
メンバーの必要箇所に当てがって
形を微調整、曲げを入れたりなんだり・・・・

そりゃあ面倒な作業だったわけですが（笑）

いつのまにか便利になったもので
今はぴったりに切り出された当板が
セットで売られていたりするんですよね


こりゃ楽でええわい！！

ってなわけでジジジ・・・と溶接をしてて・・・・


ふと思う・・・・


「サムシング・エルスがねぇーな」


売ってるモンをくっつけてってるだけだからね？
同じ補強がされたメンバーが世界に溢れてるだろ？

それじゃつまんないから画像みたいなことをちょこちょこ・・・


ゆえにあたしはスターなんだな（笑）

リヤメンバーね

サブフレームとも言う

今回はこいつのブッシュ交換に補強をする
そのためにはとにかく車体から外して

単体にしてやる必要があるわけだが・・・



こいつを外すのが大変とか？www



そんなことないぜ！！


どういう風にくっついてるかさえ知ってれば・・・・
こんなのマフラー外すより簡単だってばよwwwww

今までも…

何回か話には出た


そのたびに逃げてたよ
大変そうなんだもん(笑)


だってよそでやった工賃聞くと
どれもバカ高い



工賃高い＝大変


だからね(笑)



んで今回…

やんごとなき理由でやることになった

ビビりつつやってみた…


なんでぇ(笑)


ハンマーとマイナスドライバーで

抜けんじゃん(笑)(笑)(笑)

SR20エンジン

Y字ロッカーアーム採用で
ひとつのカム山で
ふたつのバルブを動かす


SR20エンジンの弱点だね

ロッカーアーム飛び(笑)



ただしこのロッカーアーム飛びは
並んだふたつのバルブの高さを合わせることで
驚くほど防ぐことが出来るんだよ？


高さ調整は0.025ミリ刻みで用意されてる
調整用のシムを選択して行うわけだ

規定値は±0.025ミリ


うーん…


ちなみにラインオフされたエンジンは
ちゃんとこの規定値に入ってる


でもね…


あたしはただ洗浄して組み直すエンジンでも
かならずこのシム調整はやってるね

そしてゼロに持っていく



0.025ミリも違えば
ダイヤルゲージで2目盛りも違うんだ

気持ち悪くてそのまま組めないよ(笑)


ただしシム厚も0.025ミリ刻みだから
規定値に入れることは出来ても
ゼロにすることは出来ないだろうって？



そうでもないよ(￣ー￣)



頭を使えば(お金も少し)

ズレゼロは作れるさ


今回も全部ズレゼロにする


美里さんの組むエンジンは
そういうもんだと覚えておいてくれ

見てわかる？

これはSR20DEね


凸ってるピストントップが
イカすじゃまいか


ハイカムハイコンプ…

そんな響きに憧れた学生時代



そんなわけでハイカムハイコンプは
4AGだけじゃなくてSRでも作れるよ


使う部品はパルサーVZ-RのN1ピストンさ(笑)


こいつが今じゃ1台分リングと合わせて25万？


そんなに高いんじゃオススメ出来ないわなぁ(苦笑)


しかもこのエンジンにはチタンリテーナーも使った

チタンリテーナーは今いくらよ？(笑)


楽しいエンジンになりそうだけど

そんなわけでこの仕様を組むことは
もう二度と無いだろうと思うのよ