美里真里のブログ一覧

世の中には

やってはいけないことがあります



法律的に


道徳的に


空気的に




それとはまた別に、「やるべきじゃないけと」というのも存在します



それは、やることになんら問題はないけど、やらない方が良いというもの



車の作業なんかをしてると

ウエスなるものがとても重宝します



汚れを拭き取ったり、汚れを拭き取ったり、汚れを拭き取ったり



ウエスなんて使い捨てなので、いくらあっても困らないので、使い古したタオルや、綿100の無地Ｔシャツなんか用意してるんですが…



この前、パンツのゴムが伸びちゃったので、洗濯して衣装ケースにしまう前にしばし考察



ん！コイツはもうウエスにしてしまえ



と決断いたしました



そして、ちょっとね



つい最近



ミッションオイル交換を数回連続してやったんで、その古パンツウエスを使ってたんですよ



さっきその古パンツウエスを手に取ったら



薫るミッションオイルのかほり…



つまり


古パンツはウエスに使っても何も問題はないけど



使うべきじゃないな


と思いました(^o^;)



おわり


※画像省略

青いやつを乗っています


青いやつ…

スバラシイね(笑)



あの頃の日産最後の車ですよ



せっかく乗るので、またパソコン持ち込んでパタパタします


こいつは、町乗り領域をかなり薄く仕上げてるんですが、渋滞の中とかでたまにギクシャクすることがあるというので、そのへんの見直しも兼ねて…



とは言っても、ちょっと全体的に変えちゃおうと思ってるんだけどね！


もう少し速くなるかな？(笑)


それにしてもこの青いのは、乗ってるととても気分が良い♪



音が良いんだよね



ブリッツのフロントパイプに、純正触媒そのままで、レイマックスのR33用マフラーで抜いてるんだけど、めちゃくちゃ音質がかっこいいんだよ



高速なんかを巡航してると、RB26のエキゾーストノートに抱かれて、眠ってしまいそうで危ない(笑)


音量は96db(*^-')b

ミッションの下敷きになってもがいてたら…


上腕三頭筋ツリマシタよ(苦笑)



上腕三頭筋とは、腕を曲げた時にポコッと盛り上がる通称「ちからこぶ」と呼ばれる筋肉の裏側にあります


説明が遠回りに感じたかもしれませんが…


出来るだけわかりやすくと考えた結果なのです


筋肉をつったのも、一生懸命作業してたからなんです


腕からミッションを外す時に、やさしく床にミッションを置こうとしたからなんです



退屈顔の大人よりも

よっぽどあたし

生きてるつもり！



それでもまだあたし悪く言うの？

11月1日は、TC1000に行ってきました


良い走行会でしたよ、とても


参加した皆さん、お疲れ様でした


あんなにS13をまとめて見かけると、嬉しくなりますね(笑)


さてあたしの結果は、惨澹たるものでしたよ


たぶんエンジンがゆるく壊れてますね


なんと言っても遅かった


あたしのタイムが遅いって話じゃなく、エンジンが遅かった


レスポンスも悪いし、加速もしないし、なんか大人4人が乗ってるような感じ



これ、あたしのせいなんだわぁ…



実はちょっと前に「あれ？なんかアルト速いな…」って思ったことがあって


どんな感じかと言うと、町乗り2速加速でブーストかかるとホイールスピンする感じ


町乗りでそんなバカみたいに踏まないですから、タイヤのエアでも抜けたか！？くらいに思って、そこだけチェックして放置


んでしばらくしたら、なんか5000回転くらい回すとノッキングする


「え？ノッキング？」


ブーン…カチカチカチ


「ノッキングなわけないな、何もしてないし、ブーコンの作動音じゃね？ブーコンOFFにしてみよう」


ブーン…カチカチカチ


「あれ？やっぱりノッキング？」


ブーン…カチカチカチ


「ああ、ノッキングだなぁ…」


なんて何回もノッキング出しちゃったって言うね(苦笑)


でもちょっとバタバタしてて、アルトを診てあげられなくて放置(笑)


普通には走るからね


んで、気掛かりを抱えたまま走行会当日に…



TC1000のパドックでアルトをざっと点検したら、タービンアクチュエーターに向かうホースが切れてました(涙)


ああ今までの現象、全部繋がったわ…


(ホースは繋がってなかったけど)


ブーストかかるだけかかってたのね…




んで、走らせたけど遅いし、周回重ねるとブローバイ吹いてくるしで、イマイチ不完全燃焼…

でも一応終了まで走り(走れ)ましたよ(笑)



忙しくても、ちゃんと診るときは診なきゃダメね(ToT)


反省です


走行会を終えてアルトは、まずアイドリングの負圧が如実に減ってしまいました


煙を吹くほどじゃないにしても、ちょっとダメージは負っちゃったっぽいなぁ～


ちなみにブローバイホースを外して吹かすと、白い煙が出ちゃいます


今まではビタイチ出なかったのに


今のエンジンは、アルトに載せるときに、ヘッドは新調したけど腰下は走行13万キロ状態をそのまま使い回したし、良い機会だからまたエンジン組もう！


そうそう


5月の走行会で不満タラタラだったブレーキは、、、


そのまんまで行っちゃったんだけど、スピードが出なかったから、特に不満は感じませんでした(苦笑)


ああ…


なにがなにやら…(^o^;)