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ｅ－マネのロガーに

空燃比を表示させたくて買ってみました


これ、２万ちょっと


安いなぁ・・・・



空燃比計なんていうと、それはもう高級品で・・・・

セッティングの際に空燃比計使ってたりすると「空燃比計を使った緻密なセッティング」と雑誌に謳えた世代のあたしとしてはホント驚き



実はこれ、あまり吟味調査もしないで買っちゃいました（笑）




思考回路的には、



「東名が安い空燃比計出したんだよね」

「たしかＰＬＸって奴らしい」

「並行モノはもっと安いらしいよ」

「ヤフオク見てみるか」

「いっぱい出てる、安いのでいいや、よし買おう」


って感じです




昨日付けて片道走った感じ・・・使えそうですよ



アルトオーナーとしてアルトのセッティングに使うならお釣りくるね（笑）

つまんないからキャリパーカバーの話なんてやめて…








いつかあたしのアルト


「アルトワークスカバー外せ！」


って叩かれるんじゃないかとビクビクしてるんですけど

どう悔い改めるのかがより重要


なんなら、謝罪をする時点ですでにその対策なりなんなりが出来ているのが好ましいと思う


「とにかく謝らなければ」

その気持ちはわかる



でも「じゃあどうするの？」の問いに対する答えがなければ、許して良いものかどうかもわからないでしょ


たとえば仕事で納期が遅れてしまう


「ごめんなさい」


これでは許して良いか悪いかわからない


「当初の納期は遅れるけど、他の仕事を止めて最大限かかりっきりでやるので後３日ください」


ここまで言えば、謝られた方も許せるか許せないかの判断が出来るというものなのです



つまり…


罰金払うより先に

あたしはレーダー探知機を入れましたということです(ニコ



cheeズさんから戴きました(^-^)

ありがとうございます

もう捕まらないようにしますね！

おまーりさんに



捕まった(苦笑)





(こりゃｲｲね1000いくべ笑)

ナラシ1000km

無事終わりました


これでやっとブーストかけてセッティング出来ます




とは言っても、

ナラシ中、何もしてなかったワケではなくて


一応ナラシ領域のアルティメイトセッティングもしてました


ニューエンジン、なかなか良いですよ

ナラシ状態の０ブースト領域でスルスルとトルク感たっぷりに加速しますよ！



これが３ｃｃのアドバンテージ？？

そんなわけはないので（笑）


まぁほぼ初のヘッド＆ブロック共にマジ組みしたＦ６Ａですし
以前はどうやら制御の肝圧力センサーが不調だったみたいだし



おさらいとして・・・・

今回のあたしのアルトの仕様は・・・・


エンジン：660cc・ポート研磨・燃焼室加工・バランス取り
タービン：HT07
インジェクター：スズスポ295cc
マフラー：50φ
メインコンピュータ：スズスポN2
サブコン：ｅマネアルティメイト
燃料ポンプ：Z33純正

この状態でイニシャル点火時期１５度くらいにして

レギュラーガソリンでセッティングします






レギュラーガソリン仕様ってのはイレギュラーかな？（笑）






いや

あたし的に・・・軽でハイオクは生意気です！

レギュラーで走れてこその軽自動車です


これはスズキ開発陣と同意見です（笑）






ところで・・・・・

みんカラでプロレスしてる人たち・・・・・

なんで総じて品の無い書き方するのかしら？